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    民法典三次草案关于高空抛物相关规定之检视毕业论文

    论文总字数:15449字摘 要高空抛物屡禁不止,责任人不明的高空抛物侵权责任成为立法焦点。《侵权责任法》第八十七条所确立的建筑物使用人补偿责任机制虽弥补了法律空白,却也备受争议。我国民法典草案三次审议稿在沿袭补偿责任的基础上,明确了高空抛物案件中有关机关的调查义务和建筑物管理人的安全保障义务。这些修订在学理上有据可依的同时也具备积极的实践意义,符合我国法制发展规律,因而是草案完善的合理之处。与此同时,当前损害救济范围过宽同安保义务的不明确成为尚待完善的不足之处,应将救济范围限制为人身和重大财产损害以及应细化安保义务内涵或将是立法进一步发展的两大重要举措。关键词:高空抛物 侵权责任 补偿责任 安全保障义务Research on Tort liability of High altitude parabolicAbstract High-altitude parabolic behaviors ca

    网络攻击对电力系统运行影响研究

    论文总字数:41190字摘 要16012608 李梦雅指导教师 汤奕电力CPS通过3C技术(Computation, Communication, Control)将计算系统、通信网络和电力系统的物理环境融为一体,形成一个实时感知、动态控制与信息服务融合的多维异构复杂系统。通信网络和传感网络的发展大大提高了电力系统的感知控制能力,但也引入了通信网络固有的脆弱性,针对CPS通信部分的网络攻击将对物理实体网络造成更严重的影响。近年来对CPS的网络攻击造成的后果也引起了许多关注。本文中给出电力CPS中的网络攻击定义,从覆盖范围和攻击目标对网络攻击进行了分类,并对典型网络攻击场景做了总结。然后在比较了现有网络攻击建模方法后,用广义随机Petri网(Generalized Stochastic Petri Net, GSPN)建模了变电站级网络中的攻击过程,提出了防火墙模型和密码模型来表示对攻击的防范措施

    负虹膜识别算法的重现毕业论文

    摘 要近些年来,随着生物识别技术的研究深入,人们越来越注重生物特征的安全性,如何在保护生物特征同时实现安全的生物识别是研究的热题。由于图片捕获期间的失真等原因,从个人导出的生物特征数据将产生略微变化,高性能的生物特征识别算法能够弥补这些损失。负数据库(NDB)技术是一种新兴的隐私保护技术,已有多种算法被提出用于生成难以逆转的负数据库。人们用于生物识别的特征在生命周期内通常是稳定的,而相对于其他生物特征,虹膜表现得更为稳定,本文所研究的主要内容是虹膜识别。在本文中,首先介绍经典的虹膜数据的采集和处理过程,然后在移位(Shifting)和掩蔽(Masking)匹配模式下重现负虹膜识别算法,证实了负虹膜识别算法在经典数据库CASIA-IrisV3-Interval上具有很高的准确性,最后提出在已有负虹膜识别算法上进行改进的

    负虹膜识别算法的重现毕业论文

    摘 要近些年来,随着生物识别技术的研究深入,人们越来越注重生物特征的安全性,如何在保护生物特征同时实现安全的生物识别是研究的热题。由于图片捕获期间的失真等原因,从个人导出的生物特征数据将产生略微变化,高性能的生物特征识别算法能够弥补这些损失。负数据库(NDB)技术是一种新兴的隐私保护技术,已有多种算法被提出用于生成难以逆转的负数据库。人们用于生物识别的特征在生命周期内通常是稳定的,而相对于其他生物特征,虹膜表现得更为稳定,本文所研究的主要内容是虹膜识别。在本文中,首先介绍经典的虹膜数据的采集和处理过程,然后在移位(Shifting)和掩蔽(Masking)匹配模式下重现负虹膜识别算法,证实了负虹膜识别算法在经典数据库CASIA-IrisV3-Interval上具有很高的准确性,最后提出在已有负虹膜识别算法上进行改进的

    交汇水域的单船操纵行为探讨毕业论文

    摘 要 航海交通仿真能为港口和航道安全提供有效的交通信息。目前有大量的模拟来试图模仿船舶交通流,然而却没有一个现有的描述单船在航道中行为的模型。而实际的水路交通系统十分复杂,一个船舶交通仿真需要生成多种现实中存在的单船避让操纵行为。单船除了根据航道形状在航道中保持安全航行外,在与他船出现会遇局面时的避让操纵更为重要。特别是交汇水域的多船会遇局面下,如何选择避碰策略、应对变化的会遇形势、并采取适当的操纵方式成功避让,是在实际船舶操纵过程或者操纵仿真过程中的重要课题。本文将以交汇水域船舶交通为对象,介绍船舶操纵性、影响船舶操纵因素、交汇水域中的单船操纵行为,最后通过实例对交汇水域的单船操纵行为进行分析,在船舶操纵的细节研究上为航海交通仿真做出一定的帮助。关键词:船

    基于蓝牙技术的汽车开门防撞预警系统设计

    论文总字数:20769字目 录 1 引言 11.1 研究意义 11.2 研究现状 21.3 本文工作内容 32 设计方案论证 42.1 本设计目的 42.2 本设计的技术方案 52.2.1 单片机主控芯片的选择 62.2.2 开门风险监控模块设计 62.2.3 蓝牙模块设计 72.2.4 报警提醒模块设计 72.2.5 LED显示模块模块设计 72.2.6 电源模块设计 82.3 本设计所带来的有益的优点和效果 83 系统硬件设计与实现 83.1 系统硬件概述 83.2 主要单元电路设计 103.2.1 电源电路 103.2.2 传感器模块电路 103.2.3 蓝牙模块电路 123.2.4 LED显示模块设计 133.2.5 报警电路 133.2.6 汽车中控信息交换电路 144 程序设计 144.1 基于蓝牙技术的汽车开门防撞预警系统的主程序设计 144.2 子程序设计 164.2.1 超声波传感器HC-SR04程序 164.2.2 红外人体感应器HC-SR501和红外对射传感器程序 175 系统调试 185.1 软件调试 185.2 硬件调试 186 结论 22

    基于单片机的可燃气体检测仪

    论文总字数:20098字目 录第一章 绪论 11.1 研究背景与意义 11.2 国内外有关气体检测的发展历史及现状 21.3 本文结构安排 3第二章 系统总体设计 42.1 系统功能描述 42.2 系统总设计框架 42.3 本章小结 5第三章 系统硬件设计 63.1 MSP430单片机系统设计 63.1.1 MSP430F149单片机介绍 63.1.2 晶振设计 73.1.2 复位电路设计 73.2 传感器模块设计 83.2.1 传感器原理简介 83.2.2 传感器探测板电路设计 93.3 STM32 模块设计 113.3.1 STM32F030F4P6芯片介绍 113.3.2 STM32模块控制板电路设计 123.4 液晶显示模块设计 133.4.1 LCD12864的介绍 133.4.2 LCD12864液晶显示电路设计 143.5 声光报警电路设计 143.6 本章小结 15第四章 系统软件设计 164.1 MSP430主程序设计 164.2 STM32模块程序设计 174.2.1 AD转换子程序设计 174.2.2 串口子程序设计 184.3 LCD液晶显示程序设计 184.4 本章小结 19第五章 系统调试 205.1 系统硬件调试 205.2

    河南煤化集团给排水工程投标文件编制

    论文总字数:56544字摘 要本次毕业设计的工程项目是河南煤业化工集团重型装备有限公司建设项目的综合楼给排水施工项目。位于河南省,建筑为多层建筑,框架结构,建筑耐火等级二级,最大建筑高度15.3m,屋面防水等级为Ⅱ级,抗震设防烈度为7度,本建筑设室内消火栓。本工程给水系统直接从厂区室外市政直供给水管网接管,系统所需供水压力为0.20MPa(海拔相对值)。排水系统采用污废水合流,污废水排放充分利用重力流直接排入室外排水管道,排水经化粪池处理后排入市政污水官网。卫生间排水采用伸顶通气立管形式,高层排水立管在一层地板下转换后排至室外污水管。屋面雨水采用外排水方式,并以最短距离排至室外。工程设湿式室内消火栓消防给水系统,采用水池到水泵,水泵到水箱的联合供水方式,给水管道布置成环状。给水管采用P

    基于物理不可克隆函数与真随机数发生器的身份验证系统

    论文总字数:26191字摘 要随着物联网(IoT)技术的快速发展,电子设备的安全性变得越来越重要。芯片在生产制造中会引入一些随机特征,物理不可克隆函数可以从中提取出每个芯片独有的签名指纹信息,这些芯片独有的签名指纹信息拥有极强的安全性,而在芯片运行过程中含有的随机特征可被提取来生成随机数,这两种电路都可使整个系统的安全性能大大提升。本文的主要任务是设计基于物理不可克隆函数与真随机数发生器的身份验证系统,将介绍整个系统的设计流程和算法设计方案,并展示本系统的测试结果以及对前景的展望。物理不可克隆函数可产生物理指纹数据作为RSA对称加密算法以及椭圆加密算法生成加密密钥的密钥种子,由于非对称加密算法的加密特性,使得整个身份验证系统在密钥储存和通信方面的安全性大大提升。本身份验证系

    唐山港曹妃甸港区航道通过能力计算分析毕业论文

    摘 要近年来,随着环渤海经济的快速发展,曹妃甸港区规模不断扩大,泊位数量及规模不断扩大,致使该区域船舶通航密度不断增大;且港区周边渔业资源丰富,渔船作业活动频繁,加剧了辖区及附近水域交通局面的复杂化,发生水上交通事故的概率相应增加,致使可供选择的船舶航行和锚泊水域逐渐缩小;此外,由于港区附近锚地和习惯航路互相交织,进出港和过往航行的船舶穿越锚地的情况时有发生,既不利于锚泊船安全也不利于航行船安全。为更好的保障港区内船舶航行安全,本文提出了一中基于时空消耗理论的航道通过能力计算方法,该方法基于时空消耗理论的航道通过能力的计算方法,从曹妃甸港口实际条件出发,对港口水域通航环境等进行分析,提炼港区内航道通过能力影响因素。在此基础上,基于时空消耗理论及航道通过能力计

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