摘 要随着现代技术的发展，建筑工程的规模开始进一步扩大，如何根据不同拟建工程的特点，充分考虑人力、材料、机械、资金以及现场条件，做出最优化的施工组织，是工程质量和多方利益的重要保证。本文针对武汉XX水岸9#楼的实际情况，以各类规范和手册为基础，编制了适用于此工程的施工组织设计。文中首先借助设计资料和广联达系列软件对工程概况和工程量进行了计算分析，其次确定了主要的施工方法、相关的资源配置计划以及施工准备工作，同时，本文运用project软件对施工进度计划进行梳理，最后，综合以上内容完成了施工部署和施工总平面布置。本施工组织设计的内容涵盖施工过程的诸多方面，是一本较为详细的可用于指导实际施工的文本。 关键词：建筑工程；施工组织设计；住宅楼； AbstractWith the development of modern technology, the sca

摘 要随着中国大学生电动方程式大赛的发展，对赛车的制动系统的性能要求越来越高。本文以WUTE车队刀锋3代赛车为设计基础，对赛车的制动踏板总成和盘式制动器进行设计，最终得到一套具有的安全可靠、调节方便、轻量化水平高等特点的赛车制动系统。设计从制动主缸、卡钳等主要零件选型和同步附着系数、制动力分配系数等参数确定入手，再到制动过程中各部分受力情况与制动距离的分析计算，最终得到的极限工况制动系统踏板力与制动距离，满足制动法规ZB/T 7258-1998的要求。设计了制动系统的踏板总成位置快速调节机构与制动力分配快速调节机构，满足不同驾驶员的驾驶需求，提高制动系统的调节便捷性与灵活性。运用CATIA V5R20软件对制动系统进行三维建模与装配，并运用ANSYS Workbench有限元分析软件对制动踏板总成各零部件进行静力学结�

摘 要本文借助贵阳市公安交管局开放提供的五万多条真实交通事故数据，首先利用GPSspg XGeocoding这一批量数据处理工具，将数据中表示事故产生地点的accidentaddr字段进行坐标提取，获取其精确对应的经纬度并结合实际情况进行筛选，剔除异常数据并进行聚类分析；然后通过批量上传Excel位置数据（地址定位或经纬度定位）进行相关点的标注，生成地图；对生成的标注地图进行热力图观察、绘制聚类范围，初步判定该市交通事故高频发生区域；最后结合贵阳市城乡规划局所提供的土地用地类型图，研究事故多发地的相关共性和特征，分析造成该类现象的本质原因，得出最终结论，为贵阳市未来的城乡发展和规划提供理论基础，从而协助建设愈加健全完善的交通安全设施，改善我国现有的交通安全状况。研究结果表明：1.城乡结合区域有较高的事故发�

摘 要在水库工程建设中，经常会出现大坝滑坡事故，而水库运营期间的库水位涨落与此类事故的发生关系密切。本篇文章是建立在广州市增城区大封门水库扩容工程背景下的，因此验证加高大坝在水库运营期间的水位变化下的稳定性是极为重要的。本文的主要的目的有两个：一、通过对现有大封门水库副坝的渗流情况和稳定性进行分析，从而为副坝的加高设计提供有价值的参考。二、对副坝加高方案进行稳定性鉴定，验证设计方案的可行性。具体操作方法是先拟定几种稳态和瞬态工况，然后在有限元软件GeoStudio进行建模，接着利用SEEP软件分别计算现状下和加高后的副坝在相应工况下的渗流情况，为稳定性计算提供孔隙水压力等条件。最后用SLOPE软件的Bishop方法结合SEEP软件中的计算结果对拟定工况下副坝的稳定性进行计算并给出安全性评价。本文�

摘 要Abstract V第1章 绪论 11.1 课题研究的背景与意义 11.1.1课题研究的背景 11.1.2课题研究的意义 11.2 国内外研究现状 21.2.1交通标志图片特征值提取与匹配 21.2.2 深度学习 31.3论文主要内容简介 3第2章 基于深度学习的交通标志识别模型 52.1 道路交通标志特征分析 52.2 卷积神经网络的基本网络结构 62.3 卷积神经网络的特点 82.4 基于卷积神经网络的交通标志识别模型 82.5 本章小结 9第3章交通标志识别程序实现 103.1 交通标志识别程序参数设计 103.1.1参数设置 103.1.2定义LeNet模型 103.2 交通标志数据集预处理 123.3 交通标志识别训练过程 143.4 本章小结 14第4章 交通标志识别实验结果与分析 154.1 实验数据 154.2 实验步骤 164.2.1实验环境配置 164.2.2进行训练和识别 174.3识别过程 184.3 实验结果 194.4 实验结果分析 194.5本章小结 19第5章 总结与展望 205.1 研究总结 205.2 研�

摘 要项目管理规划是施工方充分考虑投资，进度，质量三大因素，通过有效的项目管理，以实现资源的最优配置，是项目施工的指导性、纲领性文件。本次毕业设计是对百瑞景中央生活区制定的项目管理规划，内容详实，包含组织、技术方案，进度、质量、成本、职业健康安全与环境管理、资源需求、风险、信息管理、项目沟通管理、项目收尾管理计划，以及项目目标控制措施和施工平面图布置，对各工序的工作作出了合理的安排，相互协调投资、进度、成本三大因素之间的关系，以达到综合平衡。在百瑞景中央生活区的实际施工中，以质量因素为中心，投资、进度因素与之冲突时，优先考虑了质量因素。投资与进度两大因素在项目不同阶段侧重不同，在项目前期，侧重投资因素以解决资金短缺问题；在项目后期，侧重进度因素以解决按时交付�

摘 要本次毕业设计是量子光通信的关键技术研究。随着现代社会的信息化程度越来越高，计算机性能越来越强大，传统通信手段的安全性正逐渐受到挑战。2013年，发生了震惊世界的斯诺登事件，曝光了美国利用技术手段对其本国公民的电话，邮件等进行监测。监测的范围甚至包括美国的盟友。这也从侧面印证了传统通信技术安全性正在降低。近几年逐渐兴起的量子通信技术逐渐成为了研究的热点。由于量子的不确定性，量子态叠加原理和不可克隆的特性，在量子力学的基础上，建立起来的量子通信具有非常高的安全性和高效性。本设计主要介绍了量子光通信中的关键技术，即多用户检测技术。在对比了几种常用的检测方案后，提出了基于测量基调整的量子多用户检测技术。该方案是从接收端角度出发，以不同测量基的条件下，不同单光子脉冲强�

摘 要随着中国现今经济的迅速发展，公路交通的压力也与日俱增。为了缓解这一矛盾，保障人们的人身安全，维护社会的和谐与安定，行人检测近些年来称为了相当热门的话题。行人检测就是把视频或者图像中的行人与背景相分离，将行人目标从复杂的背景中分割出来并且进行精确定位。在当今社会中具有着重要的意义，可以极大地改善现今的交通、安防等领域的棘手问题。在本次论文的设计中，旨在设计一种系统能实现通过对获取马路行人图片的图像处理达到系统自行判断和识别的功能。结合当今准确可行的算法及分类器进行设计，同时此次设计工作将在Opencv软件环境中完成。本文的研究结果将基本实现行人检测工作，并有助于改善现今糟糕的交通情况，提高行人的人身安全保障。关键词：图像处理；方向梯度直方图；行人检测；支持向量机 A

论文总字数：35831字摘 要近些年来，信息技术和互联网技术的正在高速发展，各种网络应用与服务已经渗透到各行各业以及生活中的各个角落。然而，许多信息安全隐患随之产生，如信息泄露、恶意软件的攻击等。为了对抗扑面而来的各种信息安全的问题，可信计算平台(TCG)的概念被提出。目前，国际范围内已经形成了以TPM安全芯片为信任根的可信计算体系，中国也随之确立了以自主研发的TCM安全芯片为信任根的可信计算标准。然而，当下国内以TCM为核心的安全产品种类较少，技术不够成熟，未能将国密算法封装在硬件芯片内部，所搭建的可信计算平台也不够完整。所以，如何以TCM标准芯片为可信根，搭建一个严谨完善的可信计算平台成为了当务之急。硬件层作为可信计算架构的底层，搭载了多种国密算法。其中，对称密码算法是不可或缺的一部�

论文总字数：33081字摘 要随着网络的繁荣与发展，人们在享受网络带来的方便与快捷的同时，也对自身隐私在网络空间的泄露而感到不安。为了保证用户在网络中的安全通信，匿名网络应运而生并成为了一种安全隐蔽的网络通信方式。然而，随着针对匿名网络的流量分析、定点监测等攻击手段的应用，匿名通信网络的安全性也受到了威胁。本文针对以文件为负载的匿名网络通信，通过多径传输的方式进行匿名网络的安全性增强：将原有文件以数据流的形式导入到中间件客户端，中间件客户端将数据流按预设值进行切割，并由匿名网络通过多条路径发往中间件服务器；修改原有匿名通信网络系统，保证每条连接有单独的电路负载，实现多径传输；中间件服务器接收信息片段并将其组装成完整的数据流导出至文件接收服务器，完成文件传输。这样就在