摘 要近些年来，随着无线网络的普及，越来越多的人们将关注点放在如何利用无线网络实现某些特定的需求上。除此之外，随着人们物质生活水平的提高，人们对人身安全和财产安全的保障也提出了更高的要求。因此，催生了大量与室内入侵检测及定位相关联的课题。室内入侵检测系统作为安防安保系统的重要组成部分，在实际生活中具有重要的实际意义。本文主要设计了一个简单的基于CSI的室内入侵检测系统，以实现能够检测出无人环境中是否有入侵目标的功能。本文首先对相关理论进行概述，然后根据室内入侵检测系统的功能及需求进行设计，比较不同检测技术的优劣，再对该系统在一定室内环境下进行仿真测试。仿真系统由路由器和电脑组成，Ubuntu 10.07为仿真过程中的数据收集系统，Lunix csi tool为Ubuntu 10.07下的数据收集驱动，在matlab中处理

摘 要和尚堡石灰石矿是一座露天矿山，矿山高1225.58m，最低开采标高700m，台段高15m。根据边坡资料得出，所设计的边坡最高可达523米，岩体下段薄层灰岩厚度较大，岩石整体破碎，节理、裂隙发育，对边坡的稳定性影响较大，有必要对边坡的稳定性进行分析。对和尚堡石灰石露天矿已有的地质及设计资料分析整理的基础上，先通过极限平衡法对边坡安全系数进行试算，再用FLAC3D数值模拟法对边坡岩体进行稳定性分析，并提出可行措施对边坡进行优化。主要研究内容及成果如下：①整理地质勘查资料，研究了解矿山边坡工程地质情况。根据边坡高度对露天矿进行分区，各分区选择一个剖面，作为接下来分析的基础。②采用极限平衡法中的瑞典条分法和简化bishop法，对设计露天矿边坡的稳定性进行试算分析，得出2个分区的边坡安全系数符合所选取的�

摘 要汽车作为人们出行的主要交通工具，其保有量逐年增加。它给人们出行带来了很大方便，但同时也消耗了能源，排放的尾气污染了环境。由于汽车轻量化对于节能减排有着重要意义，国内外各大汽车制造商以及科研机构都致力于减轻汽车的重量。汽车轻量化已经成为汽车技术发展的趋势。汽车门槛梁作为车身结构的重要组成部分，涉及到汽车在碰撞过程中的安全性，其强度和刚度将直接影响到在侧面碰撞过程中乘员舱的变形情况。如何在汽车门槛梁上实现其结构轻量化,同时保证其结构刚度和碰撞安全性成为一大挑战。本文应用UG和HyperMesh分别建立门槛梁的几何模型和有限元模型，并对其做三点弯曲仿真试验。通过LS-DYNA进行求解计算，并运用HyperWorks后处理软件对仿真结果进行分析，确定轻量化的性能指标。应用变厚度的方法对门槛梁模型进行

论文总字数：15306字目 录1 绪论 11.1 课题研究的背景与意义 11.2国内外研究的现状及分析 11.3 本文主要研究内容 22 系统方案论证与总体结构设计 32.1 系统方案论证 32.2 系统总体结构设计 32.2.1 系统硬件结构设计 32.2.2 系统软件结构设计 43 系统硬件模块的实现 53.1 51单片机最小系统主控模块 53.1.1 51单片机芯片 53.1.2晶振电路 63.1.3复位电路 73.2 指纹识别模块 83.2.1指纹模块选择论证 83.2.2指纹模块硬件连接 83.3LCD显示模块 93.3.1 LCD液晶显示模块的基本常识 93.3.2 液晶显示模块的硬件连接 103.4矩阵键盘模块 113.5声光报警模块 123.6继电器控制电磁锁模块 133.6.1 5V继电器模块 133.6.2 电磁锁模块 144系统软件模块的实现 154.1系统主程序流程图 154.2指纹模块通信流程图 164.2.1指纹采集过程 174.3 LCD12864显示过程及程序 174.4 键盘模块工作流程图 195 系统焊接与调试 215.1 系统实�

论文总字数：25806字摘 要随着互联网技术的不断发展，网络的性能在不断提高，用户人数和应用数也在急剧增长，同时网络行为也变得愈来愈复杂。在互联网日益普及的今天，人们对网络安全也提出了越来越高的要求，而网络流量测量，通过对网络中的报文进行存储，分析与统计，可以有效理解网络特性，研究网络行为，从而避免和排除网络中的安全隐患，为网络的管理和规划提供科学及依据，是网络安全中非常重要的组成部分。在实际应用中，大部分情况下，掌握少数的大流信息就可以满足需要。所以，大流检测成为网络测量的研究热点之一。本文对两种常见的大流检测算法进行深入的了解与研究，然后比较两类算法的优缺点。本文提出一种新的用于网络测量的框架SketchVisor，结合了counter-based和sketch-based两种大流检测算法的优点。然后把两类算

论文总字数：22311字摘 要本科生签名： 导师签名： 日期： 摘要对于配网中可能出现的事故或者检测修复带来的负荷失去供电的情况，需要采用负荷转供的方法来对其进行尽快的恢复，这篇文就以负荷转供为基础展开了一系列的研究。主要分为以下三个方面。①负荷转供方法的研究。首先基于网络拓扑结构建立主变互联容量矩阵，在形成互联矩阵、主变互联通道容量约束矩阵和主变互联联络容量矩阵的基础上，考虑主变负载率，形成主变互联容量矩阵，最后针对不同配网典型结构以及负荷轻载或者重载的情况确定不同转供方案，保证配电网运行正常。②转供方案评估的研究。针对在一次事故中可能出现K种转供方案，为对不同转供方案的利弊进行定量分析找出最优的转供方案，从一些电力工作人员关心的角度进行评估，制定

摘 要本文主要介绍了基于单片机的简单数据加密系统的软件设计与开发相关的的内容，使用语言为C语言。所选用单片机型号为STC89C52系列芯片。单片机能够实现简单的可编程控制和计算能力，可以良好地实现设计的数据加密功能，并通过LCD屏幕和LED数码管显示输出结果。通过C语言编程，实现DES加密算法的计算，通过矩阵键盘输入字符型数据，由LCD显示屏幕输出密文结果。数据加密方面最为广泛使用的是DES（Data Encryption Standard）数据加密标准。此标准最初于1977年被美国国家标准局确定为联邦资料处理标准，并在世界范围被广泛使用。这一标准可以由C语言简单地实现，并用于加密字符数据。由于矩阵键盘的限制，单片机端的输入明文数据位数限制为8位，且输入内容限制在0-F的十六进制共16个字符，并由LCD显示屏输出最多24位数字形式的密文数据。关

摘 要本文阐述了目前TPMS在国内国外的发展趋势和发展现状，通过描述原理和实现方法，以及分析轮胎的性能以及爆胎条件。近年来，虽然汽车行业科技一直在进步，但是交通事故的发生数量却只增不减，给人们的生命安全和财产安全都造成了极大的威胁，其中最重要的一点原因就是爆胎，尤其是在高速行驶的时候，汽车车胎的压力会慢慢的累积，达到一个极限值的时候，就容易发生爆胎。在这样的背景之下，TPMS系统应运而生，本文将重点介绍用于汽车的汽车车胎防爆系统的设计。该系统能实时的反应当前车胎的各种有效参数，当达到报警条件时，系统将通过声光报警来提示驾驶员。同时，TPMS还有很多将要解决的问题，比如通用性，低功耗等等。本文使用一套基于单片机的TPMS方案，本方案的原型系统分为胎压检测模块和中央监视模块，然后完成�

摘 要在这个互联网经济与大数据技术高速发展的时代，共享经济在全球都高速发展，并为我国经济增长带来了强劲的动力。共享经济在我们的生活中覆盖面越来越广泛，促进了经济的可持续发展，商业模式也逐步趋近成熟，但共享经济带来机遇的同时也存在很多问题。本文主要分析了共享汽车和共享农业这两种具体的共享经济商业模式，并提出建议，解决共享汽车的停放选址问题、安全保障问题、信息安全监管机制不健全问题；解决共享农业的网络基础设施落后问题、人力资源缺失和农业技术局限性等问题。然后针对共享经济的一些普遍问题提出自己的合理看法和建议，促进共享经济蓬勃发展，从而促进我国经济的发展。关键词：共享经济；共享汽车；共享农业；对策建议AbstractIn this era of rapid development of Internet economy and big data technology, sharing eco

论文总字数：17448字摘 要随着经济和科技的不断发展，我国逐步进入信息化时代。然而，我们一边在享受着信息带给我们便利，与此同时有关个人信息的保护问题也变得越来越紧张。个人信息经常被一些非行政组织所侵害，行政机关对个人信息的监管与保护力度也不够。为了保护个人信息安全，我国急需建立《个人信息保护法》，构建完善的保护机制。本篇文章以互联网时代下保护个人信息为研究背景，并且结合国内与国外目前的研究状况，随后开展了保护公民个人信息的理论研究。首先，描述了在互联网时代这个大背景中，我国关于保护个人信息目前所存在的问题，包括商业机构以贩卖个人信息为生、互联网引擎泄露公民个人信息、企业未能妥善处理公民个人信息等。其次，分析了目前存在的关于个人信息的保护问题所产生的原因，包括缺乏专