摘 要 在当今航运发展下，重油越来越广泛地用于船舶燃烧，特别是远洋船舶。因此为保证燃油系统正常工作，船舶安全经济运行，分油机在船舶辅助机械中扮演越来越重要的作用。而船用分油机组成结构复杂，工作环境恶略，一旦出现不正常工作，对船舶安全运行将产生巨大威胁。由此可见对分油机在船舶研究领域占有举足轻重的作用，因此本论文的研究具有实际的重要意义。在此背景下，本文的主要研究内容如下： ①本文主要通过查阅资料和实例搜集寻找船用分油机在生命周期内可靠性失效模式并分析研究其失效原因。接着为下一章故障树分析奠定数据和内容等方面的基础，也是该论文的基础，意义重大。 ②采用FTAS故障树研究软件绘出分油机故障树，采用定性和定量研究，推导失效基本事件的最小割集，结构重要度的内容，从而分析出�

摘 要Abstract I第1章 绪论 11.1 引言 11.2 本文的研究意义及国内外现状分析 21.2.1 本文研究的意义 21.2.2 国内外现状分析 21.3 本文研究的主要内容 31.3.1 研究目标 31.3.2 研究的基本内容 31.3.3 拟采用的技术方案及措施 4第2章 爆炸冲击波基本理论 52.1 爆炸现象简介 52.2 爆炸冲击波的传播模式 62.3 爆轰波的 C-J 理论 72.4 爆炸冲击波的正反射与斜反射 82.5 爆炸时空气冲击波的马赫反射 92.6 爆炸参数的经验公式 92.7 本章小结 11第3章 有限元模型的建立 113.1 ANSYS简介 113.2 有限元软件ANSYS AUTODYN简介 123.2.1 AUTODYN发展概述 123.2.2 AUTODYN行业应用 123.2.3 AUTODYN基本功能 133.3 有限元模拟的材料模型 143.4 钢筋混凝土桥墩有限元模型的建立 143.4.1 模型算法与工况分析 143.4.2 桥墩爆炸建模过程分析 153.5 本章小结 18第4章 混凝土桥墩抗爆性能研究 194.1 桥墩爆炸破坏模式 194.2 爆炸荷载�

摘 要随着汽车在日常生活中开始普遍使用，汽车的安全性对于人们的生命安全起到了很重要的影响，其中汽车的制动性能是最至关重要的。随着目前汽车技术的进步，在追求更好的动力性和速度的情况下，制动性能的重要性越来越明显。制动器主要有摩擦式、液力式和电磁式等几种形式。电磁式制动器虽有作用滞后性好、易于连接而且接头可靠等优点，但因成本太高，只在一部分总质量较大的商用车上用作车轮制动器或缓速器；液力制动器一般只用作缓速器。目前广泛使用的仍为摩擦式制动器。摩擦式制动器按摩擦副结构不同，可分为鼓式、盘式、和带式三种。本文主要的研究对象为盘式制动器。盘式制动器散热快，重量轻，构造简单。调整方便，特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定。热稳定性好。与传统的鼓式制动器相比．其优越性�

摘 要随着社会经济的发展，科学技术不断的进步，人们的生活水平得到了很大的提高并且对自己的私有财产的保护意识也在不断的增强，越来越多的家庭都安装了监控报警系统来提高自己家庭财产的安全保障。本文设计的是防盗门钥匙监控器，这个监控器能够在主人开锁后忘记拔钥匙时，通过声光报警来提醒主人钥匙停留在匙孔中，整个监控报警系统体积小，灵敏度高，成本低，可以广泛地应用于普通家庭的防盗门钥匙监控，大大降低了家庭盗窃案件的发生率。本次设计以STC89C51单片机作为控制核心来进行系统的设计，通过将光电传感器的发射端和接收端分别固定在门框两侧来检测钥匙是否停留在匙孔内，利用HC-SR501人体红外传感器来检测是否有人正在操纵钥匙。将光电传感器与人体红外传感器所检测到的信号经过处理后传送到单片机中，再通过�

摘 要 时代飞速发展，科技不断进步，随着人均收入的提升，私家车的数量也变得越来越多，人们在日常出行中也更加倾向于选择私家车，人们对于私家车的安全及舒适也有了更高的要求。在当今社会，汽车的轻量化、舒适性、环保性与耐撞性越来越受到我们的关注。汽车前纵梁是正面碰撞过程中的主要传递力量和吸收能量的部件，汽车的前纵梁设计结构及材料优化有利于提高汽车的安全性，因此越来越多的学者开始关注前纵梁的耐撞性的提升。目前国内外通常采用新材料和新结构来提高吸能效果,通过控制前纵梁的变形减少驾驶室的变形，从而减少正面碰撞对驾驶舱的入侵，进一步提升了驾驶的安全性。泡沫铝是一种新型的多孔金属材料，并由于其结构性与功能性受到了学术界的普遍关注，并成为了各大研究室的研究重点。它与一些传统材料相�

摘 要本文通过对汽车运输生产效率与服务质量的书籍和网上资料的广泛收集与仔细阅读，简要摘录了国内外学者关于汽车服务质量评价体系的研究成果，经过整理分类以及认知阅读理解后，总结出汽车运输服务质量评价指标作为本文研究的结果。本论文主要分析了物流运输过程中汽车利用效率低下的原因和现象，以及如何提高汽车利用效率，主要从两个方面，一是要调整运力结构，保证运力与运量的平衡与协调；二是要以现代运输产业发展为动力，对物流运输市场进行科学合理组织与管理。随后给出了具体提高汽车利用效率的单项指标，包括时间、速度、行程、载客量和动力五种指标。然后分析了汽车运输生产率和运输成本的影响因素，通过生产率特性图和生产成本特性图运用控制变量法比较影响因素的影响方式和程度。对运输成本的各种模型�

摘 要在目前装备制造业向服务化发展的趋势下，产品维修逐渐由传统的事后维修向事前维修进行发展，为实现产品故障的事前维修需要对产品故障进行提前预测。针对于故障预测这一问题，以电梯产品为研究对象，研究基于数字孪生模型的产品故障预测技术，对数字孪生模型相关技术和产品失效模式分析进行研究，研究故障预测算法。论文主要研究基于数字孪生模型的电梯产品故障预测技术，在现有的数字孪生模型的基础上，研究面向维护的数字孪生模型框架内容；采用FMEA分析法分析表达电梯产品的故障机理、故障传播和维修策略等相关故障知识，将现有的专家经验和知识转化为可为数据进行分析比较判断维修价值，研究故障预测算法，学习训练电梯产品运行样本数据，从中获得运行数据与故障之间的映射关系。本文对基于数字孪生的故障预测�

摘 要随着计算机技术的快速发展，以及人们对于社会安全的日益重视，视频监控越来越多的被运用于保护人们的安全之中。通过对视频中人物的行为分析，能够有效地对各类突发状况有所预防与管理。但是，由于人体活动的多样性以及外部环境的不确定性，行为检测的准确性还有待提高。对于视频行为检测方法的优化，仍有改进的空间。本文中采用了以SVM作为分类器，对视频中行为人的动作进行识别。具体包括对视频序列进行关键帧提取，对关键帧进行特征量提取，对SVM进行训练，利用SVM进行行为识别这几个步骤。关键帧提取的目的在于简化需要处理的数据量，特征提取的目的在于为SVM提供每一个动作唯一性，最后将这些特征量作为SVM分类的标准，进行行为识别。本文中使用的实验环境为Matlab，采用梯度直方图的方法作为特征量提取方法，将其�

摘 要随着汽车的保有量和生产量逐年提升，汽车已经成为人类社会不可缺少的交通工具。但同时，由汽车引发的交通问题也成为了全球性的社会问题。作为保障汽车安全性的系统之一，制动系统的设计因此显得尤为重要。本论文将以轿车的制动系统作为研究对象。首先对制动器的两种主要形式盘式制动器和鼓式制动器的分类及其工作原理进行详细介绍。并对制动驱动机构的形式进行讨论分析。由于本次制动系统的设计是以捷达轿车作为参考对象，故最终选取前后均为盘式制动器，并采用全液压驱动机构的形式。对前后盘式制动器的参数设计。首先利用收集整理的参数，对轿车的同步附着系数、前后制动力分配参数、制动力矩等参数进行计算。然后开始对盘式制动器的结构、材料、具体参数进行设计计算。最后对制动驱动机构中的制动主缸、制动�

摘 要本文结合铝合金轮毂发展现状，以一汽-大众高尔夫2013年1.6L时尚型、舒适型及2017年1.6L舒适型铝合金轮毂为研究对象，利用catia软件建立轮毂的三维模型，并使用ANSYS软件对轮毂进行有限元分析，讨论轮毂在径向载荷、弯曲载荷及冲击载荷下的应力分布和等效形变情况，借此对轮毂的性能进行分析与评价。有限元结果表明此三款轮毂在上述三种情况下均有优秀的表现。三款轮毂上述载荷下出现最大应力的部位均在轮辐与轮圈连接处、轮辐与中间毂连接处或者轮毂螺栓孔处，且在受到冲击载荷时出现最大的应力值。在受到冲击载荷时2013年一汽-大众高尔夫1.6L时尚型、舒适型轿车轮毂和2017年舒适型轿车轮毂出现的最大应力值分别为117.1MPa、134.3MPa和128.9MPa，最大应变值分别为0.1638%，0.1887%和0.1816%。三款轮毂均满足强度要求，同时也存在较大的强度富�