摘 要随着我国城市化水平的提高、国民经济生活的丰富，城市干道两侧的土地开发强度也随之增加。不断增加的土地开发强度导致越来越多的城市干道接入关系，而由于我国对接入关系的设计、管理尚不成熟，导致城市干道的交通效率与交通安全受到接入关系的极大影响。本文首先对城市干道的接入关系根据交通流的组织方式和用地性质作出了分类，介绍了各类型接入关系的特征，并确定下通勤特征的直接左转接入型和通勤特征的双向右转 掉头型这两种典型城市干道接入关系的类型。介绍了地点车速、区间车速、车均延误、车速方差等干道交通影响评价指标，并分析了各指标在评价时的优势与特点。根据确定的典型城市干道接入关系类型选取具体研究对象，使用雷达枪测速法和视频法对研究对象进行实地调查，并使用选取的评价指标对其进行评�

论文总字数：26190字摘 要随着可持续发展战略的提出及近年来的贯彻落实，电动汽车有着良好的应用前景与发展趋势。它的推广使用被认为是解决化石燃料日益枯竭、生态破坏日趋加重等问题的重要手段之一。同时应用于电动汽车的无线充电技术相较于传统导线输电方式更加安全、可靠，这使得无线充电技术成果的发展日益受到公众的关注与政府的政策支持。然而，基于磁感应原理的无线充电技术，其充电板之间的物理错位是不可避免的，这将导致关键系统参数的变化，显著增加损耗并影响功率吞吐量。针对此问题，本文设计了一种基于组合型补偿网络的感应式无线电能（Inductive Power Transfer, IPT）变换器，该拓扑结构的原边与副边均由一个LCC补偿网络与一个SS补偿网络串联连接而成，根据LCC补偿网络输出特性与SS补偿网络输出特性随互感变化的互补

论文总字数：31445字摘 要随着无线通信技术和移动终端技术的发展，WiFi网络日益普及并广泛部署，在公共区域部署共享WiFi网络已成为一种大众化的需求。各类移动终端都支持WiFi功能，WiFi网络逐渐融入人们的日常生活中。但由于WiFi网络的开放性，WiFi信号可以在空间中被任意设备接收，这也造成了许多安全问题。恶意攻击者可以在攻击目标的WiFi信号覆盖范围内部署设备，实现窃听合法用户的数据或者干扰正常通信的目的。例如，接入点（Access Point, AP）是Wi-Fi网络中重要的基础设施，攻击者可构建非法AP，通过伪造网络中的合法AP，诱导用户对其进行连接。因此研究如何检测非法AP对于保证WiFi网络安全具有重要的意义。本论文设计与实现非法AP检测系统，利用白名单检测和帧序列检测两种检测方法来检测当前环境中是否存在非法AP。该系统包括数据采

论文总字数：22427字摘 要转子系统是汽轮机、燃气轮机、压缩机、泵等旋转机械的核心部件，其动力特性直接影响设备的安全运行。本文以某转子特性实验台轴系为对象，一方面应用有限元分析技术，建立了转子系统三维实体模型，研究了该型实验台转子系统在不同工况下的模态和响应特性。另一方面开展实验研究，根据实验数据对有限元计算模型加以修正，并根据计算结果对实验台转子动力特性进行研究，为结构改进和设计提供理论基础。论文首先研究了实验台转子质量分布对动力特性的影响，结果表明：在两个圆盘的情况下，两圆盘相距越远则一阶临界转速越高，对二阶临界转速的影响则是非单调的，在一定的转子直径和轴承跨度下，存在一个最小的二阶临界转速。然后计算了理论和实验的误差，确定了模型的正确性和准确性；随后通过改变

论文总字数：15929字摘 要2-巯基苯并噻唑（2-MBT）及以其中间体合成的噻唑类促进剂是橡胶工业最常用的促进剂品种之一，鞋底材料常为橡胶，可能残留用作橡胶硫化促进剂的2-MBT。本研究建立了测定鞋底橡胶材料中产品中2-MBT的高效液相色谱（HPLC-DAD）法和液相色谱-串联质谱（LC-MS/MS）法。HPLC-DAD分析中，通过对检测条件的考察和优化，采用常规5 μm的C18色谱柱对2-MBT进行有效的色谱分离，并结合荧光检测器检测，方法定量限达到0.2 mg/kg，样品加标实验表明在不同添加水平下RSD在3.1%～4.8%之间，回收率在91.6%～97.3%之间；LC-MS/MS分析中，采用电喷雾离子化源和正离子多反应检测模式，方法定量限达到30 μg/kg，样在不同添加水平下RSD在1.7%～3.6%之间，回收率在93.6%~99.3%之间。关键词：橡胶制品；2-巯基苯并噻唑；高效液相色谱；液相色谱串联质谱；Determinatio

摘 要我国经济高速发展的这些年来，高速公路的建设发展与公路客运货运量也随之迅猛增长，由此引发的道路交通安全已然成为了一个吸引了全社会关注的重要问题。具有体积较大、质量较大、重心较髙、轮距相对较小等特点的客车，相比于小型轿车和SUV，更容易在行驶的过程中特别是高速转弯时发生侧翻事故。因此，客车的翻转稳定问题一直以来都受到研究学者的关注。本文的研究对象为某型客车，在前人的理论研究基础之上，对客车的侧翻稳定性的预警和控制进行了一定的基础研究和探讨。本文的研究主要内容有：首先，根据汽车动力学理论建立三自由度的汽车侧翻简化数学模型，在Simulink中搭建模型并选择前轮阶跃输入得出曲线，与Trucksim中结果对比分析，验证参考模型的正确性，结果表明所建立的三自由度参考模型可以满足后续防侧翻控�

摘 要在全球能源与环境面临挑战的背景下，新能源汽车尤其是纯电动汽车得到了飞速的发展，而我国在纯电动汽车领域也有着很多技术难题等待攻克，本文主要是为纯电动汽车设计一款高压配电盒，包括其内部电路的设计及电子元件的布置、选型，和配电盒外形的设计，接口的布置和选型。保证所涉及的配电盒具有高压配电点、过电流保护、高压急断、预充电和绝缘检测等功能。本设计采用低压控制类继电器和主触点继电器分开控制的设计，可以有效避免因为低压电路与高压电路因继电器故障造成的接触，从而导致烧坏整车控制器等危害行车安全的事件发生。本设计中配电盒还有高压急断、电池漏电检测等功能，进一步的保证了行车的安全性。本设计说明书则详细叙述了所设计的高压配电盒的工作原理、结构特点和功能等。关键词：纯电动汽车�

摘 要本工程根据毕业设计的要求，针对于黄石XX长江花园5#楼施工组织设计进行编制的，结合本工程的具体情况和有关现行规范、规程等资料，编制的单位工程施工组织设计文件。一个科学的施工组织设计，将使建筑施工活动协调有序，提高工作效率，达到缩短工期、降低成本、争创优质的效果，并争评省优秀工程。用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件。在施工组织设计方面，本设计综合运用系统工程原理、及进度计划横道网络方法等工程理论和Microsoft Project 2010、Microsoft Visio 2010及Auto CAD 2010等软件，对拟建工程项目进行合理、科学、经济的规划，制定技术先进与经济合理相统一的施工方案，切实可行的施工进度计划，合理有效的技术组织措施以及施工现场空间的合理布置形式。本设计主要包括以下内容：工程概况、

摘 要科技日益革新的今天，人们的生活越来越丰富多彩，与此同时，公共安全、消防和应急行业所面临的紧急救援和救灾等紧急事件也越来越多，民众对于救援人员反应能力和应急救援能力的要求也越来越高。因此，除了要建立一套满足人们日常生活用的通信系统外，还需要建立一套可以适应各种紧急情况的应急通信指挥系统，以实现各种恶劣环境条件下的通信保障，切实确保人民的生命财产安全。应急通信指挥车是应急通信系统的重要一环，在应急通信指挥车中，由于受系统空间的限制，为了实现多个设备的集中显示和操控，需要利用KVM切换技术，以提高空间利用率。本文基于单片机STC89C51设计了一款8选1 KVM切换器，该切换器的硬件部分采用了模块化处理，设计了VGA切换模块、RGBHV放大驱动模块、RS232转USB模块等，编写了主控部分状态切换的程�

摘 要为保证锂离子电池正常且以高效率的方式运行，电池管理系统在电池的运作中发挥了及其重要的作用。在电池管理系统中，电池的状态估计是一项重要的研究内容，其中，荷电状态SOC与健康状态SOH的估计尤为重要。SOC与SOH实时的反映出电池的老化状态，容量大小等重要参数。这些参数的准确估计才能保证电池在工作周期中安全运行，从而保证电池的其余功能也能正常实现。本文主要在电压弛豫模型下，对锂离子电池SOH进行研究。研究结果表明：在电压弛豫模型下，磷酸锂电池的时间系数与开路时间呈线性关系，并通过试验找出具体线性关系式，得到模型的两个具体参数α与β，同时发现模型在不同的荷电状态与健康状态下有着良好的准确性与有效性。根据试验得到的电压弛豫模型的两个参数与电池容量的关系，提出了基于α参数-容量估计法，�