摘 要本次毕业设计利用计算机软件纬地5.88版本进行城市快速路设计，一般主行车道设计速度是80km/h，隧道设计速度是60km/h。设计分为五项主要内容，第一是总说明书，总述建设城市快速路必要性、基本地理资料、技术指标等；第二是路线设计，选路线，进行平面、纵断面设计、路线方案比选和横断面设计；第三是路基路面设计，提供相应的挡土墙和路面布置图等；第四是互通立交布置，提供相应的横断面图和布置图；第五是道路安全性检验，包括线形安全性评价和隧道进出口停车视距检验。关键词：城市快速路、平面线形、挡土墙、互通立交、停车视距AbstractThis graduation design uses the computer software HitCAD 5.88 to carry on the city expressway design. The design speed of the general main lane is 80km/h while the design speed of the tunnel is 60km/h.Design is divided into five main contents. The fir

摘 要Abstract II1、绪论 11.1、研究背景 11.2、研究的目的意义 11.3、国内外研究现状及存在的问题 12、系统方案设计 22.1、功能要求 22.2、系统的总体方案规划 23、硬件电路设计 33.1、PROTEUS软件简介 33.2、单片机控制模块 33.3、信息采集模块 53.3.1、温度信号采集 53.3.2、电流信号采集 63.3.3、电压信号采集 83.4、A/D模块 93.5、显示模块 113.5.1、数码管选择 113.5.2、驱动芯片的选择 114、软件设计 134.1、软件平台 Keil 软件简介 134.2、程序语言及软件整体设计 134.2.1、A/D子程序设计 144.2.2、读温度子程序 155、系统调试 175.1、硬件调试 175.2、软件调试 176、系统应用说明 187、总结 19参考文献 20附录A 程序源代码 21附录B系统总装图 25致谢 26摘要 本系统是基于单片机控制原理设计的家庭电源监控系统。数字测量技术因其精准，高效，实时的应用优势，应用十分广泛，一

摘 要 随着人类文明的不断进步与科学技术的蓬勃发展，人们的生活质量在各个方面都得到了提升。其中车辆的出现以及普及使远距离之间的频繁交往成为可能，为人类的生活带来了莫大的便利。然而科技是一柄双刃剑，在车辆为人类实现了优质便捷出行体验的今天，人们的出行安全却也成为另一个需要重视的问题。近些年车祸次数多的增加，使得对车辆进行预判成为减少车祸次数的关键方法之一。为了降低驾车行驶的安全隐患，对于车辆拐弯碰撞预判的研究正在深入进行。如何对车辆在短距离中的行驶是否相撞进行预先判断，正是该领域的一个核心问题。本文基于图像检测，对车辆拐弯碰撞的预判算法进行研究，对于社会进一步调控行车秩序并避免部分车祸有借鉴意义。论文主要论述了基于图像检测的车辆短距离拐弯碰撞预判算法。该算法的�

摘 要随着数码技术的不断发展、手机的日益普及，人们使用手机及相关数码产品拍摄数码照片越来越便捷，但数码照片容易遭到篡改，使普通用户难以辨别照片的真实性。为此，设计并实现一种数码照片的防篡改系统是十分有价值的。为了实现数码照片防篡改鉴定，本文开发了一套基于信息隐写的数码照片防篡改鉴定系统，其主要运用的技术有：数字证书，RSA签名，LSB隐写，Java编程技术，Android开发技术以及数据库管理技术。本文采用软件工程的开发流程，实现了该系统，实现了基本功能，并通过了测试。本系统有证书管理功能、数码照片签名隐写功能、数码照片验证功能等三大基本功能。关键字：数字证书；数字签名；LSB信息隐写ABSTRACTWith the continuous development of digital technology and the increasing popularity of mobile phones, it is more and more convenient for people t

摘 要继电保护可以维护电力系统的正常运行，能在电力系统发生任何故障时及时切除故障，确保电力系统稳定工作，线路继电保护更是电能输送过程中的必要保证。本文以四方继保公司的CSD-211装置为基础，首先了解继电保护装置的基本构成，学习了微机保护的保护原理，根据实际66KV线路的电压等级和故障量对硬件进行了配置，然后分析最为常见的短路故障，主要针对三段式电流保护和距离保护进行了保护逻辑搭建，画出保护的逻辑原理图，用C语言编写了对应的逻辑算法，完成了66KV及以下线路保护装置部分软件设计。此外，通过在公司装置的实验操作，验证了微机保护，以及对参数进行了整定。关键字：继电保护；微机原理；软硬件实现；自动化系统AbstractRelay protection can maintain the normal operation of the power system, in the event of any fault in the power system i

摘 要电子机械制动系统，就是EMB系统是继液压或气压制动系统之后的一种新型的制动方式，它替换了传统的制动液，油路，管路等可能产生隐患的部件，是一种环保、安全、 结构轻巧简单的现代化线控制动形式。机械执行机构是EMB系统的核心机构，本文主要就是对电子机械执行机构进行了详细的设计研究工作。回顾了国内外对EMB机构的研究史，及卡丁车改装智能车的背景条件，之后针对具体的内部结构做了设计与校核。本次设计的制动执行方案由永磁无刷直流电机、行星齿轮机构、滚珠丝杠三部分组成。通过控制器输出信号给电机，电机运转，经过行星齿轮机构减速增矩，在滚珠丝杠处把圆周运动转变成平动，形成制动力。本文以卡丁车原型，进行执行机构设计，最后校核通过，显示设计可以达到制动要求。最后，进行了初步的matlab学习，对选�

摘 要门座起重机是海港以及内河港的主要装卸机械之一，由于长期处于繁重的工作状态，对其结构的力学分析及优化改进在门座起重机的发展过程中一直处于重要的地位。人字架是大多数门座起重机回转部分的主要支撑结构，其结构设计的安全稳定是门座起重机安全运行的重要基础。本文以25t-33m港口门座起重机为例，叙述门座起重机的总体设计和人字架结构的设计，其中包括以下步骤：1）总体设计。在CAD中采用作图法完成变幅货物水平位移补偿系统设计和臂架自重平衡补偿系统设计；参考同类型产品设计，估计起重机各主要部件及整机的质量和质心位置；然后借助Excel软件分析起重机主要载荷情况并确定载荷大小；然后以此为依据计算车轮的支承反力、确定车轮数目；最后校核整机的抗倾覆稳定性。2）人字架结构设计。首先参考同类型产品设计

摘 要本次设计主要是讨论大功率晶闸管并联均流试验台硬件电路设计，通过对电力机车整流柜晶闸管整流电路的分析，提出均流试验台电路的的设计方案。对照电路方案对方案中各部分的电路进行了设计。本文的主要内容是针对晶闸管的使用电流参数设计其均流试验电路。试验电路中包括均流试验的电流功率提供电路，被测试晶闸管的触发电路、试验过程的电参数检测电路和试验过程的控制电路。试验中采用晶闸管导通后自负载的设计，避免了试验台大电流负载的设计，降低了试验台的功率损耗和整流柜试验时的工作电压。试验过程中采用计算机的测试系统，可以实现试验过程的自动测试、自动记录和报表的自动生成。均流试验是电力机车整流柜出厂交付使用前都必须进行的试验之一，通过本试验台的测试，可以保障电力机车在运用过程中安全�

摘 要基于当今移动互联网的大环境，Android 手机操作系统的发展也愈加迅猛，手机端的Android系统则从77.1%市场占有率上升到86.4%。该系统早已成为目前全球最受欢迎的操作系统.手机照相功能逐渐为大家熟悉并普遍使用，本文希望通过基于人脸统计的方式来检测人脸。本文首先对国内外人脸检测的发展现状做了详细的说明与分析，并对基于统计特征的Adaboost算法进行深入研究。该算法的中心想法：以大基数互不相同的正负样品通过Haar特征来训练弱分类器、进而形成强分类器。错误率低的弱分类器所占权重较大，因此在后期投票中重要性也越重要。而误差大的弱分类器所占权重较小。除此之外，还需要将强分类器进行级联，形成级联分类器。由于一张图片只有经过这多层验证、才可能最后被认定为人脸样本。因此、该分类器检测率相对可以达到很高。

摘 要Abstract II1 绪论 11.1 系统的研究背景 11.2 目的和意义 11.2.1 轮胎气压与安全 11.2.2 轮胎气压与路程 21.3 当前国内外相关技术的应用现状及发展趋势 21.3.1 TPMS 的应用现状 21.3.2 当前国内外相关技术的发展趋势 32 TPMS 的种类、工作原理及各自的优缺点 42.1 TPMS 的种类 42.1.1 直接式 TPMS 42.1.2 间接式 TPMS 52.2 TPMS 的优缺点 53 汽车轮胎气压监测系统工作原理及方案设计 73.1 系统工作原理 73.1.1 轮胎爆胎机理 73.1.2 轮胎气压的监测算法 83.2 汽车轮胎气压实时监测系统方案设计 83.2.1 系统方案论证 83.2.2 设计要求 93.2.3 系统方案总体设计 103.2.4 监测模块的硬件总体设计 113.2.5 主机控制模块的硬件总体设计 114 元器件选型与系统硬件设计 124.1 元气件选型 124.1.1 传感器 124.1.2 射频电路 134.1.3 单片机 164.1.4 天线 164.2 硬件设计 174.2.1 系统硬件总体设计 174.2.2 轮胎监视摸块硬