摘 要在计算机技术高速进步的今天，任何领域的发展都离不开计算机技术，图像处理作为计算机领域一个蓬勃发展的分支，早已逐渐渗透到我们生活中的各方各面。本论文借助开放源代码计算机视觉库OpenCV依靠图像处理技术中的斑点检测方法来进行图像内灯光检测程序的设计与实现，对简单斑点检测和高斯拉普拉斯变换两种图像处理方法进行了比较，用高斯拉普拉斯变换的方法能更稳定地得到光斑。取最优的方法对本课题进行研究，并实现代码的编写。论文主要研究实现在夜间拍摄图像中检测出灯光范围。按照图像处理的原理，首先将彩色图像转变为不同尺度的灰度图像；然后，对灰度图像进行拉普拉斯变换（卷积计算），再对变换后的图像进行高斯滤波去除噪声，得到光点；最后，根据光点与相应尺度在原始图像中绘制灯光范围。根据绘制出�

摘 要亚磷酸二甲酯是生产草甘膦的主要原料，而以甲醇、三氯化磷为原料的无溶剂生产工艺是得到亚磷酸二甲酯的主要方法。对于此法，间歇生产操作频繁，生产效率一般都比较低；并且反应尾气不会回收净化，直接排放到大气中造成的污染十分严重。因此将亚磷酸二甲酯的生产连续化以及设计相应的尾气处理装置就十分关键。本设计通过查阅相关资料，完成了年产2500吨的亚磷酸二甲酯的连续化生产工艺，选用多级吸收塔串联来回收完成氯化氢回收，获得了具有较高经济效益的高浓度盐酸。吸收氯化氢后的氯甲烷废气通入氯甲烷回收工艺进一步回收。同时副产物亚磷酸与亚磷酸一甲酯也作为塔釜液体回收。既，对于除亚磷酸二甲酯外的副产物都回收成为了具有经济效益的产品。甲醇和三氯化磷原料的原子利用最大化了，并且也没有污染大的三废�

摘 要汽车是一种常见的交通工具，平顺性是评价车辆行驶安全性和舒适度的重要指标，现存汽车平顺性优化方法中存在实时性和连续性差的问题。本文基于数字孪生技术对汽车的平顺性进行优化，其意义在于：通过物理小车在虚拟空间中的 “数字孪生体”，对汽车的行驶过程进行分析处理，实现对物理小车实时且连续的控制，使其获得最优平顺性。本文搭建了由STC89C52RC芯片控制的硬件电路，功能包括数据采集、显示及传输，转速控制，报警及故障提示等；通过ADAMS软件搭建了虚拟小车模型，两者是一对“数字孪生体”。物理小车采集数据并发送至虚拟小车，虚拟小车接收后基于遗传算法进行仿真分析，得到与最优平顺性相关的参数值，然后发送回物理小车，实现对物理小车的控制，优化其平顺性。文章研究结果表明：通过小车 “数字孪生体”的

摘 要为了研究在爆炸冲击作用下 钢筋混凝土桥墩的损伤机理，本文利用爆炸基本理论来分析建立模型，开展了在爆炸作用下的钢筋混凝土桥墩的数值模拟与破坏模式的研究。应用软件对爆炸作用下钢筋混凝土柱的损伤过程及破坏机理进行数值模拟分析。论文主要研究了，在爆炸冲击荷载作用下，钢筋混凝土桥墩的外形以及内部构造，例如箍筋与纵筋的损伤。研究结果表明：在爆炸冲击荷载作用下 钢筋混凝土柱的表层混凝土率先开始剥落 受到约束的柱脚和柱顶处的混凝土发生了冲剪破坏 同时，在持续的横向变形作用下，钢筋混凝土柱整体发生弯曲，产生一系列的横向裂缝。关键词：混凝土桥墩；爆炸冲击；损伤分析AbstractIn order to study the damage mechanism of the concrete pier under the impact of explosion, based on the basic theory of explosion, the numerical simulation and failure

摘 要为了研究在爆炸冲击作用下 钢筋混凝土桥墩的损伤机理，本文利用爆炸基本理论来分析建立模型，开展了在爆炸作用下的钢筋混凝土桥墩的数值模拟与破坏模式的研究。应用软件对爆炸作用下钢筋混凝土柱的损伤过程及破坏机理进行数值模拟分析。论文主要研究了，在爆炸冲击荷载作用下，钢筋混凝土桥墩的外形以及内部构造，例如箍筋与纵筋的损伤。研究结果表明：在爆炸冲击荷载作用下 钢筋混凝土柱的表层混凝土率先开始剥落 受到约束的柱脚和柱顶处的混凝土发生了冲剪破坏 同时，在持续的横向变形作用下，钢筋混凝土柱整体发生弯曲，产生一系列的横向裂缝。关键词：混凝土桥墩；爆炸冲击；损伤分析AbstractIn order to study the damage mechanism of the concrete pier under the impact of explosion, based on the basic theory of explosion, the numerical simulation and failure

摘 要本文是针对紧急情况下，通信指挥车通信系统的设计即应急通信指挥车通信系统设计。通过对固定车型分析进行了器材筛选与搭配，最终确定使用三层交换机连接卫星通信模块、4G通信模块、视频录制存储模块等设备的应急通信系统，并连接PGMⅢ可编程网络控制系统主机作为车载控制终端进行通信系统设计。来实现使通信指挥车具备现场音视频拍摄记录与传输、以视频会议联系指挥中心、通过单兵拍摄传输复杂地形情况以及网络中断后与指挥中心进行IP电话通信等功能。在本设计中采用了目前性价比最优的设备进行采用4G网络对外通信以及车载wifi系统供单兵——车载终端通信，也配备无线对讲机、IP坐席电话和卫星通信设备。在指定条件下实现了采用最新器件使系统功能完善稳定且能达到应急通信的目的。关键词：应急通信指挥车；应急通信�

摘 要汽车制动器制动性能的优良，涉及到汽车驾驶人和乘客的生命安全，是绝对不能草率忽略，麻痹大意的。本文将从鼓式制动器的结构设计的角度来入手，将会依照先进的现代计算机技术进行参数化设计。传统的依靠经验和公式，来设计生产鼓式制动器的方法已经落伍，先进的生产力呼唤且期待更快的设计方式。就开发鼓式制动器的参数化设计系统而言，本文展开了如下几方面的研究工作：（1）介绍了国内和国外在这一方面的历史成就和发展现状，为本文做了一些参考；介绍了鼓式制动器的结构，工作原理；进行参数方面的分析，为制动蹄的有限元模型的简化打下了基础，也为参数化设计做好铺垫。（2）对冲焊蹄的设计和分析做了阐述。主要涉及到冲焊蹄的制造材料，相关性能，加工工艺流程；在受力分析方面主要是制动力和制动力矩的分析

摘 要在21世纪全球经济全面提高和科学技术迅速进步的过程中，计算机产业的发展日新月异，人们对于高质量的生活和工作的需求也逐渐增长。计算机使我们的工作更加高效便捷，如何运用计算机技术实现办公自动化，也日渐成为企业所普遍追求的目标。在企业管理信息化的发展中,一个优秀的仓储管理系统对于企业的管理尤为重要，它使得仓储管理的效率得到显著地提升，也是缩小企业与全球先进的标准化和科学化治理差距的必经之路。[1]本文阐述了仓储管理系统的设计目的及意义，论述仓储管理系统性能方面的需求。然后对数据库中数据表的设计、项目开发流程和各功能代码实现进行说明。本系统由四个主要功能模块：仓库管理模块、系统报表模块、安全管理模块与基础信息管理模块组成。针对这四个主要模块，完成了这个系统的设计与实现�

摘 要本文借助船舶事故的研究，能够得出相应的结论就是船舶人为事故是造成船舶事故原因的的主要因素其占比达到了80%的比例，可见设计一个船舶人为事故数据库是十分有必要的。因此本文主要的任务就是设计一款船舶人为事故数据库。用户需求的分析是进行数据库设计的最基本的一个环节，当然还包括了逻辑结构的设计和存储结构的设计。这一次进行设计的数据库的内容包括了运用SQL语言设计相应数据库的代码和数据库表格设计其包括了事故信息、求助信息、船舶信息、登录信息、损失信息、海域信息使用者信息以及最后的船舶人为事故信息。通过一定的框架设计实体联系图（E-R图）和在实际的案例中运用船舶人为事故数据库，运用船舶人为事故数据库可以存储大量的事故信息，对这些人为事故信息进行数据分析找到事故之间的联系。关键�

摘 要煤炭依然是中国的主要能源，长时间内占有主导地位。而瓦斯爆炸是煤炭开采中的重大恶性事故，严重威胁人民的生命财产安全，研究反射压力波与火焰传播之间的关系，对于瓦斯爆炸事故的防治，相关防爆设备的研发具有重要意义。本文将分别在对无障碍物条件下与不同条件障下，利用FLUENT 15.0对密闭直管段的甲烷-空气预混爆炸进行仿真模拟。采用预混燃烧过程，分析火焰传播速率、压力波动等重要参数的时域及频域特性，分析反射压力波动态特性和火焰传播速率的耦合关系。结果表明，火焰在障碍物处的传播特性主要取决于障碍物的形状，而压力脉动影响较小；障碍物的存在可以在一定程度上加速火焰的局部传播速度。就整个管道而言，火焰传播播速度主要取决于管道内的压力脉动；具有弧形表面的障碍物对压力波反射不明显，因而对�