摘 要根据电动自行车的服役环境、使用要求以及面相对对象，选择车架的材料，设计车架的几何参数模型，分析各参数对车架性能的影响。针对镁合金的材料特性，设计车架加工工艺。研究车架在匀速工况、起步工况和制动工况下的受力情况。通过简化模型，对车架危险截面进行强度校核和刚度校核。之后根据计算数据家里车技三维模型。用ANSYS软件对车架三维模型进行材料选择、网格划分以及边界约束和加载等操作，为有限元分析做准备。利用有限元分析，分别对电动自行车车架在匀速工况、起步工况和制动工况三种工况下的受力状况、应力分布、应变分布以及变形量大小进行研究，并根据分析结果对电动自行车车架结构进行优化。最终得到满足使用要求的车架。关键词：电动自行车；车架设计；CAE分析AbstractAccording to the service environment of the el

摘 要家用保险箱一般是防盗保险箱，防盗保险箱按照其控锁方式可分为机械锁保险箱和电子锁保险箱。机械锁保险箱虽然具备防盗的功能，但是却无法进行报警等其它功能的扩展，缺乏灵活性。相比之下，虽然当前的电子锁保险箱也不注重于报警等其它方面功能的扩展，但是在原有基础上便于搭载报警等功能，进一步提升其安全性能。因此，本文的研究内容主要为设计一个具有报警功能的电子锁保险箱系统。本文在设计的过程中采用到了STC89C52RC的微控制器，并以此为核心构造了系统中的控制部分，以矩阵键盘作为输入部分获取开启保险箱时的信息，以SIM800C模块作为短信报警模块，当输入至系统的信息错误次数过多时，向用户发送短信报警。总体而言，本系统实现了在向保险箱输入正确信息时开启保险箱，输入错误信息时向用户报警的功能。本文

摘 要人脸识别系统主要有四个技术流程，分别为：人脸图像采集及检测、人脸图像预处理、人脸图像特征提取以及匹配与识别。人脸检测作为人脸识别的第一步，主要是判定输入图像是否包含人脸，如果包含，就给出人脸的相应信息：位置、大小等。随着人脸识别技术的不断发展，人脸检测开始作为独立的模块，日益成为计算机视觉领域的研究热点。本文研究内容是基于Adaptive Boosting算法（以下简称Adaboost）的人脸检测研究与FPGA实现。软件方面：使用Haar特征法提取人脸特征，采用积分图计算矩形特征的特征值，利用Adaboost算法训练弱分类器（即Haar特征），弱分类器按照一定方式级联成为强分类器，进一步通过级联强分类器提升强分类器检测性能，并利用SIMULINK与Quartus联合仿真实现算法及原理到VHDL硬件描述语言的编译与优化；硬件方面：基于DE2-115

摘 要缸压在线监测系统可实时获取船用发动机各缸气缸压力，监测发动机各缸工作状态，是船舶发动机状态监测的重要辅助工具。目前缸压在线监测系统尚处于开发阶段，在实机应用前需要进行调试。为了节省调试时间和成本，需开发一套用于缸压在线监测系统的调试和功能研制试验平台，以模拟船用发动机运行过程中气缸压力信号输出，全面评价和演示监测系统功能，考核系统运行的稳定性和可靠性。本文利用ProE与Labview设计一个可以用于演示与模拟验证船用发动机多缸缸压在线监测系统的试验台，它结构简单，调整方便，可以模拟不同工况下的发动机气缸压力曲线，便于监测系统软硬件功能演示和缸压在线监测系统软件开发调试。AbstractA cylinder pressure online monitoring system can be used to obtain the cylinder pressure diagrams of all cylinders of a marine engine real-tim

摘 要现代意义上的恐怖主义相对于传统意义上的恐怖主义，无论是本质特点、产生原因还是组织方式、实施手段等都发生了剧烈的变化，表现出了许多新的特征。特别是“9.11”事件发生后，恐怖主义引起了国际社会的强烈震动，也迫使世界各国再度聚焦恐怖袭击活动，加深对恐怖袭击危害的认识，并把反恐斗争纳入到国家安全的战略层面。本文的研究正是基于全球反恐的大背景下，对不同月份的恐怖袭击事件发生频数、死亡人数和受伤人数的统计分析，对不同对象的袭击频数分析；通过对不同袭击手段造成死亡人数以及受伤人数的分析可以得到恐怖组织在寻找袭击对象、确定袭击地点、选择袭击方式、扩大袭击影响等一系列行动的随时间变化的特征；通过对全球恐怖袭击的密度分析得到恐怖袭击空间变化特征；通过恐怖袭击空间相关性分析得到�

摘 要在科学技术飞速发展的今天，港口物流运输也日渐壮大。桥式抓斗卸船机凭借着其工作效率高和运营成本低等优点，被广泛应用于港口的铁矿、粮食和煤炭等散货装卸。近几年，桥式抓斗卸船机更以其独特的优势成为了散货港口码头的主要装卸运输设备。本文以1200t/h桥式抓斗卸船机为研究对象，主要介绍了卸船机陆侧立柱的结构设计计算。通过有限元模型的仿真，分析了在不同工况下的载荷种类和载荷组合对陆侧立柱的结构受力情况。完成了立柱最大受力位置和危险截面及危险点的分析。为实际情况中的立柱结构设计提供了依据。在立柱的强度和稳定性验算中，对立柱结构的模型简化以及加载方式和设计规范参考了《起重运输机械》中对箱型梁结构的强度计算。计算中特地计算了有风工况下的稳定性验算，在港口运输机械的设计中有重要意�

论文总字数：29667字摘 要在用户侧综合能源系统中，储能对促进可再生能源的消纳、实现削峰填谷、降低系统的容量投资和用能成本具有重要意义。本文对市场环境下用户侧综合储能的应用场景进行分析和建模，提出综合储能的优化配置模型，合理评估储能为用户侧综合能源系统带来的效益，为系统的规划、运行提供帮助。首先，分析电热冷储能的作用和收益来源，归纳电热冷储能的应用场景，基于储能的物理模型和经济性模型，建立用户侧综合能源系统综合储能优化配置的抽象模型，使优化配置更具一般性。其次，以商业综合体建筑为应用场景，基于建筑能源系统的架构和各组件设备的模型，建立电热冷综合储能的优化配置模型，对电储能、冷热储能的容量、功率和各设备的运行调度方案进行优化决策，降低用能成本。最后，对商业综合体建筑

论文总字数：46210字摘 要斜拉桥主要由主梁、索塔和斜拉索三大部分组成。主梁在斜拉索的各点支承作用下，像多跨弹性支承的连续梁一样，使弯矩值得以大大地降低，这不但可以使主梁尺寸大大地减小（梁高一般为跨度的，甚至更小），而且由于结构自重显著地减轻，既节省了结构材料，又能大幅度地增加桥梁的跨越能力。一般斜拉桥都以更换斜拉索为主进行加固维修，若桥体本身结构不能承担现有的荷载情况，则更换斜拉索不能解决问题，需要进行拆除。本论文讨论地主要内容即为斜拉桥的拆除施工验算，以实际工程案例——淮钢大桥的拆除为探讨依据。本论文的主要内容由以下三个方面构成：1. 旧桥的承载能力评估。根据检测报告，建立旧桥的真实模型，验算评估桥梁的承载能力。经过验算，旧桥承载能力在某些方面已经不能满足规范要求

论文总字数：23028字摘 要气固流化床在工业生产领域应用非常广泛，在粉体颗粒的流化过程中，由于颗粒之间和颗粒与壁面之间的持续不断的摩擦碰撞，流化床中极易造成静电的产生和积累。随着静电的不断积聚，流化床内的静电压可高达数万伏，存在静电放电导致爆炸的危险。对于流化过程中静电现象的研究早在上个世纪就已经展开，但是由于静电和流化的都是非常复杂的现象，已有的研究所得到的结论差异巨大。迄今为止，对于颗粒荷电的过程及颗粒的荷电特性，仍然没有形成完整的理论体系。本课题旨在以聚乙烯和聚丙烯颗粒为原料，搭建可视化的多颗粒流化荷电实验台，探究二元颗粒流化过程中，流化风速、物料种类和壁面材料对颗粒静电特性的影响，揭示荷电颗粒的双极带电特性。对物料种类的研究表明，聚乙烯和聚丙烯在不锈钢流化

论文总字数：23008字摘 要 铸钢构件主要破坏形式为韧性破坏，从细观角度解释韧性金属材料的韧性破坏，更加合理和科学地解释铸钢的宏观裂纹的萌生和断裂的发展过程。本文将应用最为广泛认可的细观损伤模型是GTN模型，引入塑性极限载荷模型，研究材料的损伤演化和断裂失效的过程。 取材自GS20Mn5V铸钢加工成标准和缺口的试件，进行单向拉伸破坏试验。由标准试件的真实应力-真实应变曲线，确定材料的基本力学参数；塑性屈服后的硬化部分，采用Ramberg-Osgood硬化准则，确定硬化系数和硬化指数。 基于GTN细观损伤模型理论，由向后Euler完全隐式积分算法、塑性极限载荷模型、一致切线刚度矩阵、应力应变更新关系，实现数值算法程序。通过有限元软件ABAQUS/STANDARD中的用户自定义材料子程序UMAT，实现修正的GTN模型在实际中的应用。 由三维X射线�