摘 要Abstract - 4 -1.绪论 - 5 -2.物联网技术与应用 - 5 -2.1物联网的概述 - 5 -2.1.1物联网的起源与背景 - 5 -2.1.2物联网的目探索 - 5 -2.1.3物联网在现实生活中的应用体验 - 8 -2.2物联网的发展现状及分析 - 8 -2.2.1物联网在中国的发展现状 - 8 -2.2.2物联网在欧美等国家的发展现状 - 9 -2.2.3各国发展现状的思考 - 9 -2.3物联网的技术体系架构 - 9 -2.3.1感知层技术 - 9 -2.3.2网络层技术 - 10 -2.3.3应用层技术 - 10 -2.3.4公共技术 - 11 -2.4物联网在“一带一路”中的应用思考 - 11 -2.4.1设施连通 - 11 -2.4.2贸易畅通 - 11 -2.4.3资金融通 - 12 -2.5.物联网在“一带一路”战略中的应用：以郑新欧为例 - 13 -3.小结 - 14 -参考文献 - 15 -摘 要 在这个万象更新的时代，物联网已然兴起并改变着我们的生活。物联网被称作世界信息产业革命的新一次浪潮，是继计算机，互联网，移动通信之后的下一个�

摘 要 随着经济的发展和人们生活水平的日益提升，汽车的地位也随之慢慢爬上了新的高度。现在它不仅仅是人们出行的一种简单工具，更是一种体验甚至可以说是一种享受。日前国家生育新政策的开放使得家庭人口有上升的趋势，因此将来大空间多座椅的SUV必将成为家庭用车的首选车型。但是,众所周知,经济衰弱和能源短缺问题一直没有根本解决，所以汽车各个系统的设计都将成为关键，转向系统便是其中之一。本文对转向系统国内外的现状进行了简单的分析，同时对转向系统的结构进行了仔细的介绍，并通过对转向系统的认识与了解，对转向机构、转向器都结构进行了选型，并对减速机构、转向器结构进行了强度分析，最终设计了一款适用于SUV车型的电动助力转向系统。关键词：转向系统； 电动助力； SUV ；汽车 ；设计Abstract With the develop

摘 要 汽车电子稳定控制系统（ESC，Electronic Stability Control）是汽车主动安全技术中的核心技术，它能在各种工况下，通过判断车辆是否处于转向过多或转向不足等状态，对发动机扭矩进行调节或进行主动地调节，从而保证汽车的主动安全性能。电磁阀是ESC液压控制单元（HCU，Hydraulic Control Unit）的主要部件。在传统的ESC产品中，HCU中的电磁阀大多采用开关控制。采用线性线性控制的电磁阀有无数种不同的位置状态，它可以从关闭状态连续变化到开通状态，其开度大小是连续可变可控的，系统就可以通过改变对阀门的开度的调节来影响液体的流速，从而有效的调节轮缸里的制动压力。因此为了实现ESC对压力的精确控制，越来越多的厂家开始使用线性电磁阀。本文采用了惯用的线性电磁阀的研究方法，首先了解了电磁阀的基本原理与特性，在此基础�

摘 要本课题研究的目的是完成监视柴油机关键运行参数并执行一系列监测报警、故障诊断和紧急动作等的安全保护系统中的逻辑控制单元硬件电路设计。本文首先通过柴油机安保系统监控单元功能分析，完成柴油机安保系统逻辑控制单元总体方案设计，确定了柴油机逻辑控制信号类型和数量，并根据具体功能要求完成相应控制单元硬件设计。具体硬件电路设计工作如下：（1）逻辑控制单元硬件电路设计逻辑控制单元硬件电路设计主要包括了各种数字量信号电路设计、转速信号采集外围调理电路设计、模拟量输出电路设计、电源电路设计、控制芯片电路设计和CAN通讯电路设计等。并最终完成了监控单元硬件电路板的制作，为之后软件设计开发打下基础。具体工作如下：1）通过各类传感器外围调理电路设计完成转速信号测量；2）合理选择控制芯片�

摘 要智能家居从1990年左右就走进人们的视野，到现在已经走过了20几年了，近几年更是应用的比较广泛，结合了软件和硬件技术的优点，包括自动化、通信和互联网技术。但是现有的智能家居的造价都比较昂贵，主要应用于高档住宅。 本设计在市场信息技术发达但造价较高的背景下，以低于市场同类产品价格、低功耗并且能搞完成大部分实际应用的功能为目的，采用MSP430F149芯片为主控芯片，结合相关的传感器等元器件实现智能家居监控的功能。论文首先介绍智能家居的国内外发展现状以及趋势并对市场需求进行分析。在目前的条件下结合设计的目的来完成了智能家居的总体设计方案并规划了硬件电路的设计，其功能包括：前段数据采集前端数据釆集、主控制芯片数据分析、后端电路控制与显示等,以实现对烟幕、温湿度等物理量的监控功能并使�

摘 要分离式隧道作为大部分隧道修建时选择的方案，在隧道工程还在飞速发展的今天，研究分离式隧道单洞在开挖时围岩的压力与位移变化，总结出分离式隧道开挖时其力学特性和位移特性，为分离式隧道的设计和施工增加实践经验有一定的意义和价值。本文根据莆田市某项目拟建隧道将军岩隧道作为研究对象，将军岩隧道是长为1158米的上下行分离的双向六车道分离式隧道，通过在隧道开挖后在围岩体内部埋设土压力盒，初支上固定监测点，来采集隧道开挖后围岩压力与位移随时间的变化关系，对将军岩隧道围岩的受力特点和位移变化进行分析和研究。通过监控量测保证隧道施工的安全和围岩的稳定，为隧道施工提供指导。使用Midas/ FEA模拟隧道开挖过程中围岩压力与位移变化以及喷射混凝土和锚杆的受力情况，将软件导出的结果与现场实测的压

摘 要本次设计主要针对夸儒集团办公大楼进行设计，其中包括建筑设计、结构设计两个主要部分，而结构设计又包括手算和电算，其中主要以手算为主，电算为辅。本次设计主要力求做到合理精确，并充分应用本科期间学到的相关知识，使设计能力和创新意识得到锻炼。设计的内容包括荷载计算、内力计算、内力组合、梁、柱、板、楼梯的配筋计算以及基础的计算，并与最后的电算结果进行对比，得出两者的异同，从而得到相应的启发。本次设计的建筑结构为钢筋混凝土框架结构，是当今社会各种民用建筑中最为重要的一中结构形式。本文致力于计算过程的重现和梳理，并尽可能的加入自己的思考与感悟，从而增加结构的安全性和实用性，使本工程更加经济合理。计算结果表明，本次设计较为准确合理，使设计出的结构具有较大的安全性、可靠�

摘 要近年来人们越来越多得把拼焊板技术应用于汽车结构设计中，尤其是车身结构中，比如车门内板。这是因为拼焊板车门相较于传统车门具有零件数目少、局部刚度强度高、成产成本低以及能够实现车身轻量化的优点。但是目前为止还没有一套系统的方法来指导拼焊板的结构设计，仅靠工程师的经验来进行生产往往具有盲目性，不能把拼焊板的优势发挥到极致，所以基于拼焊板的车门强量化设计具有一定的研究价值。本设计首先对比了传统车门及拼焊板车门在结构上的不同之处，分析了拼焊板车门能够实现轻量化的具体原因；之后针对东风旗下某款电动汽车的车门在日常使用中出现的因为下沉而造成的闭合不严以及漏风渗水等问题，通过三维建模，导入有限元分析软件Hypermesh中进行有限元前处理，然后通过加载的方法测试了车门外部载荷下的�

摘 要 人行天桥在交通量日益增长的今天具有越来越重要的意义。随着社会的不断发展，城市化的进程不断加快，人行天桥在提高车速，降低交通事故风险，以及避免人车发生冲突等方面发挥着越来越重要的作用。譬如武汉洪达巷上的人行天桥，横跨珞狮路，连接东西，既保证了珞狮路这条交通主要干道行车不被干扰，又方便了行人过街，确保了行人的安全。本桥采用三跨简支等截面钢箱梁设计，梁高为，梁宽为，人群荷载采用。主桥中墩采用的是钢管混凝土组合柱，直径为，桩基采用的是钻孔灌注桩 ，直径为。边墩采用的是双圆柱形钢管墩柱，直径为，承台的厚度为，桩基采用的是并列双桩基础。直径为。梯道采用的是圆柱形桥墩，直径为。主梁采用工厂预制，现场直接吊装的施工方法。对主梁、梯道梁、墩柱、桩基础等主要结构进行设计、�

摘 要作为汽车的支撑基础，车架受到很多连接部件传来的力和扭矩。分析车架的强度、刚度和模态是保证车辆性能的重要过程。随着汽车行业的进步和社会的发展，轻量化成为汽车发展的趋势。碳纤维复合材料作为新兴材料，有比传统金属材料高的比强度和比刚度，密度只有传统金属的五分之一。使用碳纤维制造的车架在强度提高的同时减少了很大一部分重量。碳纤维复合以其优异的性能在汽车轻量化的进程中起着重要的作用。本文用ABAQUS对某轻型卡车车架完成建模和有限元分析。计算了车架在传统金属材料和碳纤维复合材料下的强度、刚度和模态参数。从以上三个方面验证碳纤维复合材料相对于传统金属材料车架的优势。关键字：车架；有限元；碳纤维复合材料AbstractAs the supporting base of the car, the frame is subject to the forces and torques transmitted by many