摘 要 如今石墨产业发展迅速，石墨的需求量也是与日俱增，设计出更高效，更安全的开采方案， 提高经济效益也是形势需求。本文结合东冲河石墨矿山矿山的实际情况，进行露天开采方案设计，提出该矿山露天矿的开采方案，具有一定的理论意义和使用价值。本文提出的露天开采方案设计中，主要包括开采境界设计、开拓系统设计，矿山开采设计、采剥进度计划编制、排土场的设计以及设备选型设计等多个部分。根据地质报告所提供的资料，设计该露天矿年产为30万吨。露天矿采储量47.96万吨，最终开采深度为标高 1250，平均剥采比为4t/t。关键词： 露天开采； 境界设计；开拓系统；排土场Abstract Graphite industry is developing rapidly; the demand for graphite is also growing. The design of mining programs that more effective, secure and improve economic efficiency is also the situati

摘 要通过石拱桥维修加固措施，使其承载能力得到提高，通行能力得到增强，紧随社会发展的脚步，对我国交通建设发展而言，是一项急需解决的任务。本文对石拱桥的主要病害及其形成原因进行了整理分析，并对石拱桥的加固措施进行了归纳总结与研究，具体的介绍了加固方案的应用。关键词：山区，石拱桥，病害调查，加固改造方案AbstractIn our existing bridges, stone arch bridge in terms of the number or proportion, both rank the top, and most of them are built long time. Bearing capacity of the stone arch bridge widely is inadequate, and the other defects are more diseases, especially in the mountainous areas. How to increase the carrying capacity and the traffic capacity of the stone arch bridge through repair and reinforcement, to better adapt to economic and social development, is an urgent task facing the construction of transportation.In this paper, stone arch bri

摘 要 城市道路交通的制约因素在于交叉口，研究显示，车辆在一条道路上行驶，在交叉口上产生的延误约占全程行车时间的1/3。而交叉口交通拥挤严重时会波及路段和整个路网系统，从而引起严重的延误。可见，交叉路口通行能力的大小将影响基本路段通行效益的发挥，对交叉路口进行设计对提高道路通行能力是十分重要的。而武汉市作为华中最大的城市，交通问题也相当严峻，城市道路拥堵也屡见不鲜，尤其在平面交叉口处造成的拥堵较为严重。 本文选取武汉市友谊大道与铁机路十字形交叉口作为研究对象，通过对其各路口机动车流量的调查和行人过街流量调查，找出交叉口的主要问题，对交叉口进行严密的通行能力与延误分析，然后对交叉口进行渠化和信号配时优化设计，最后进行分析评价。关键词：道路交叉口；通行能力；延误；渠

摘 要工程车支撑系统是工程车在工作时的一个工作平台，它为工程车提供了一个稳定的工作环境，在保证车辆自身安全的基础上提高了工作效率。工程车在作业时，由支撑系统保证其安全性和可靠性，因此支撑系统对整个工程车来说是至关重要的一部分。本文设计了一个运用于工程车的三角支撑系统，即满足“三点成面”的原理，简单可靠，相对于四角支撑来说不存在由于地面不平整而出现支脚悬空的状态，使工程车具有更好的工作稳定性，能保证工程车支撑对载荷及横向力的需求，能防止车辆倾覆、适应多种工况环境。三角支撑包括左、右两个驻锄和一个后支撑，由左、右两个驻锄承受横向力，后支撑辅助两个驻锄构成“三点成面”，形成一个稳定可靠的支撑系统。首先，对整个支撑系统结构进行理论计算和三维模型的建立，并利用ANSYS对其复

摘 要本文先后制备了阻燃剂/环氧树脂复合材料和炭黑/环氧树脂复合材料，并分别对其阻燃性和电学性能进行了表征。当聚磷酸铵（APP）含量为20%、磷酸三乙酯（TEP）含量为5%时，APP/TEP/环氧树脂复合材料的极限氧指数（LOI）值为31.9%。当炭黑含量为7%时，炭黑/环氧树脂复合材料的导电性突增，表面电阻率为631.08MΩ。根据这两项实验的结果，选取了合适的阻燃剂和炭黑的配比，制备出了阻燃剂/炭黑/环氧树脂复合材料。研究结果表明：聚磷酸铵和炭黑作为填料加入环氧树脂，具有相抵效应，复合材料很难兼具良好导电性和阻燃性。本文主要研究了阻燃抗静电环氧树脂涂层中的阻燃剂和导电炭黑的相互作用及其相关机理。根据以上结论，提出一种简单、经济的方法来制备阻燃抗静电环氧树脂涂层。关键词：环氧树脂；涂层；阻燃；抗静电AbstractFlame retar

摘 要当今世界的经济发展与电力的发展密切相关，无论是工业、农业还是居民日常生活都对用电提出了更高的要求，这导致了电网运行状态日益复杂、运行任务日益繁重。统一潮流控制器作为最灵活的FACTS装置，其能单独或同时控制线路电压幅值、相角，改变线路运行参数，控制系统中的潮流。由于其功能强大、工作方式又较为灵活，得到了国内外研究学者的广泛重视。本文首先介绍了UPFC的发展概况、研究现状。之后在研究原理的基础上，根据电力系统运行要求，将UPFC仿真运行需要的基本模块逐一分析、设计。分别建立了发电厂模块、三相电压有功无功测量模块、输电线路模块、UPFC测量模块、三相故障模块等，将这些模块组装到一起后构成了完整的装有UPFC的三相电力系统模型。模型的仿真运行结果显示当系统发生三相故障之后UPFC能够有效的稳�

摘 要随着中国汽车总量的不断增加，城市交通变得越来越拥挤，汽车低速碰撞频发，如何提高汽车的被动安全性能和减少汽车发生碰撞后的维修费用，也成为汽车安全领域的研究热门。本文根据汽车保险杠系统发生低速碰撞的特点，使用有限元仿真技术对某款汽车前保险杠蒙皮进行静态特性研究和低速碰撞性能研究。首先经过对保险杠蒙皮的主要受力部位施加一系列的静态载荷，验证了保险杠蒙皮的静态特性，并对蒙皮进行了优化设计；其次，通过建立的前保险杠蒙皮的低速碰撞模型，对前保险杠蒙皮进行低速碰撞仿真实验，通过实验验证了保险杠蒙皮的碰撞特性；并根据有限元仿真的结果，对蒙皮的材料和厚度进行了轻量化设计并进行了验证，最终得出新的保险杠蒙皮的静态特性与碰撞特性与原保险杠蒙皮相当，满足使用要求。首先使用曲面�

摘 要汽车轻量化和新能源是汽车产业中具有战略意义的两大方向，实现汽车的轻量化，可以减轻汽车各部分的重量，同时有利于改善汽车的动力性、舒适性和操纵稳定性，在汽车部分结构零件中运用复合材料是实现轻量化的一个有效的方法。汽车防撞梁在受到撞击后，减轻车门变形程度，吸收的撞击能量，分散撞击力，从而减少对乘客造成的伤害。碳纤维复合材料则因其比强度高、比模量高、耐高温、抗疲劳强度好、具有可设计等优越性能得到广泛的使用。本文以汽车防撞梁为研究对象，通过材料等代设计碳纤维复合材料防撞梁和高强钢防撞梁的静力强度和低速碰撞强度等性能，主要开展以下研究：首先，设计防撞梁的结构形式，根据静态分析和低速碰撞的试验方法，划分网格，建立静力载荷和低速碰撞的有限元模型，设定边界条件及加载载荷�

摘 要 随着科技的进步，人们的生活水平不断提高，家居环境这一方面尤为突出。生活中现代化设备增多，同时居家装修为追求效果而采用过多易燃材料并隐蔽电气路线，导致极易发生火灾。如何针对现代楼宇中家居环境的典型火灾安全隐患进行实时的监测，并第一时间的扑灭，具有重大研究意义。本文为一款家用灭火机器人的结构设计。论文主要内容如下：1.分析了家用灭火机器人的研究现状，并阐述家用灭火机器人的优点。2.根据家用灭火机器人的工作环境，使用建模软件设计该机器人的运动平台，并对相关数据进行计算。3.家用灭火机器人的灭火器搭载平台结构设计以及相关计算，并建立模型。4.对所设计的部分机械结构做受力分析及校核。5.根据设计制作机器人模型并对其做调试，检验设计的可行性。 关键词：灭火机器人；结构设计；�

摘 要近年来，随着新能源汽车等领域的兴起，人们对于高容量、高性能的锂电池需求越来越迫切。目前市场上的主流锂二次电池主要还是锂离子电池而非锂金属电池，这是因为锂离子电池的安全性能要比锂金属电池好得多。但是锂离子电池的技术已经很难再取得较大的突破，且锂离子电池的储能效果远不如锂金属电池，对于锂金属电池的研究迫在眉睫。锂金属电池难以真正实现应用主要还是由于锂金属负极上不可避免的枝晶生长。锂枝晶在形成后一方面会破坏电池内部结构，另一方面会与电解质反应，造成电池容量的衰减，同时反应还会放出大量的热量，造成电池的热失控和促使电池内部产生热应力。本文从锂电池枝晶相变后温度升高会导致电池产生热应力这一方面出发，利用有限元方法模拟固态电解质锂电池在温度升高后的内部热应力分布，�