摘 要近年来，智能驾驶、无人驾驶技术成为汽车发展的新方向，国内外的研究机构和企业对智能汽车开展了一系列研究。在进行无人驾驶试验时，需要进行道路行驶测试，为了降低试验成本，需要开发一款特种电动车作为目标假车，该假车用于试验车辆进行识别，同时，该假车需要能够承受与试验车发生碰撞碾压时的冲击力，因此要求所设计的底盘结构能够有足够的强度和刚度。本文根据某企业正在研发的特种电动车底盘，首先利用三维建模软件对其进行结构设计，再利用有限元软件对底盘结构进行仿真分析及优化设计，设计出了满足实际工程需求的底盘结构。首先，基于CATIA三维建模软件建立了底盘的三维模型，该底盘结构为框架结构，由盖板、肋板、底板及裙边组成，各零部件之间采用螺栓与角钢进行连接固定，板件结构使用铝合金材料组成

论文总字数：14429字摘 要随着中国现代电力工业的蓬勃发展，我国电力工业也逐渐改善自身的工业结构，从高消耗、低利用、多污染逐渐转变为低消耗、高利用、少污染的工业结构。在此期间，更是出现了很多新能源电力工业产业，这是我国电力系统改革的一个重要的转折点，伴随着中国城市人口的压力，使得用电量不断的激增，在合理运用新能源的前提之下，城市配电网规划研究显得非常的重要，科学引导我市光伏能源的发展，响应国家“十四五”的号召，对能源结构的平衡，能源需求量的压力，以及环境污染有着非常大的意义，这对我国在20世纪中叶走向强国国家之列是必不可少的关键。本文通过对研究区域内配电网的发展现状、分布式光伏接入现状、分布式光伏并网运行现状的分析，充分了解当前区域配电网已形成局部高渗透率区，分布式�

摘 要随着智能电网的引进和高速的发展，电网公司优化和改变了电网监测和检修过程，使其高效智能化，倡导无纸化，追踪电力巡检过程。 电力系统的正常运行关系到国计民生，变电站的任何故障都可能会对社会产生重大影响，使得变电站的检查是智能电网不可或缺的一部分。 但传统的变电站检修系统存在效率低，整体上管理成本很高，操作中人为影响因素多，数据存储不规范等缺点，不能解决电网目前和未来即将面临的问题。 本文先就项目背景和意义进行介绍，然后对智能化巡检系统所用的关键技术进行描述，描述智能巡检系统中模块化的运行流程，随后主要对项目的设计实现过程做主要的介绍。根据变电站的设备运行整体情况，对变电站的巡检过程进行详细的需求分析，开发一款对接原系统的智能巡检系统，系统运用了无线WiFi传送技术、�

摘 要随着当前社会信息化和智能化的迅速发展，传统实体经济响应国家号召开始向着时代前沿演变，使用数据库应用软件对传统行业进行管理已经是一场必然的革命，而超市，这个人民生活离不开的传统行业也急需一场变革，本文研究的目的是开发出一款能够实现超市进销存核心业务，人机交互友好，管理方便可靠，查询及时准确等多种功能的应用软件。本文先从国内外研究现状出发，对超市进销存系统软件的开发进行了可行性分析，在此基础上，确定了以B/S模式为开发模式，以oracle数据库和java语言为开发环境的开发方案，并通过分模块的方式实现了系统的核心功能。开发的结果也表明了超市进销存管理系统与传统人工管理方式之间的差距。本文的特色在于文章详细描述了超市进销存系统的开发过程并介绍了功能实现的具体步骤，尤其是在自动�

摘 要一，关于特殊动产物权变动的学说特殊动产物权变动由于《物权法》第二十四条没有对其生效要件进行具体规定，法学界对在特殊动产物权变动中的权利具体变动方式众说纷纭，主要产生了以下三种学说。1.合意说合意说主张债权意思主义，认为在双方合意达成时，物权随之转移，对双方当事人之间的合意体现了很大的尊重。我国《物权法》第23条已经排除了对合意说的适用，动产物权的转移必须以交付为物权转移的生效要件。单纯的动产物权转移的合意不发生动产物权变动的效果。当然根据《物权法》第188条，189条的规定，这些动产物权在达成合意时生效。但是这些权利并不以交付为权利生效，转移的要件，我们并不能依此违背《物权法》第二十三条所确立的动产物权在交付时生效的原则。2.交付说交付说主张交付为动产物权变动的生效要�

摘 要 随着科学与技术的飞速发展，现如今这个世界上的物流总量可谓是非常的巨大，现代物流业已经成为国民经济中不可或缺的构成部分。纵观当今物流技术发展领域，自动化立体仓库现如今已经是当今社会现代物流技术发展领域最大的热点之一。堆垛机作为自动化立体仓库中最为核心的一部分，其工作效率的高低直接影响到整个自动化立体仓库的运作效率。本次设计以堆垛机的控制系统为研究对象，有非常重要的实际意义，其主要内容如下： 首先本文简单地描述和分析了堆垛机控制系统的整体结构与功能，在此基础之上进行了行走机构和货叉机构的定位设计和调速设计。考虑到安全需要，对于行走机构和货叉机构部分还进行了相应的安全保护的设计。 其次在分析堆垛机控制系统电气原理的基础之上绘制了堆垛机控制系统的电气原理

摘 要 本设计为5200DWT近海油船方案设计。本设计所开发的油船为中小型油船，主要用途为载运闪点不高于60℃的成品油。 本设计依据现行的相关法规、规范，针对5200DWT近海油船，进行方案设计。本设计主要工作有型线设计、总布置设计。利用COMPASS软件进行了设计船的静水力和邦金曲线计算。依据现行法规完成了稳性和最小干舷的校核计算。利用MAU图谱，设计了满足空泡要求的螺旋桨。 关键词：成品油轮；方案设计；总布置设计；型线设计 Abstract This design book is designed for the 5200DWT offshore product oil tanker. The oil tanker developed by this design is a medium and small oil tanker. Its main purpose is to carry oil products with a flash point of is not higher than 60 °C. This design is based on the current relevant regulations and specifications for the 5200DWT offshore oil tanker. The main work of this desi

论文总字数：143795字摘 要毕业设计结合了对我们大学三年知识的综合运用的考验，本次毕业设计以三人为一个小组，分别扮演建设单位、咨询单位和施工单位三个角色。我的角色是施工单位，所负责的是淮阴卫校男生宿舍楼施工组织设计和投标价的编制。施工组织设计主要包括工程概况，施工总体部署，施工平面图布置，施工准备工作，劳动力、材料、机械等各项资源需求量计划，施工方案，施工进度计划，主要施工管理措施等内容。我们组运用广联达软件进行投标报价，并结合公司实际情况对部分材料价格和企业管理费、利润进行调整。此外，本人还和队友一起计算工程量，一起讨论工程量清单的编制。关键词：毕业设计；施工组织设计；投标报价；淮阴卫校AbstractGraduation design is the integrated use of knowledge over the past three years , with a team of three rol

摘 要随着我经济的快速发展，城市化程度也随之加深，土地资源的紧缺问题也日益暴露出来。面临这种现状，谋求发展空间的人们开始了地下空间利用的探索。然而由于土体性质的多样性与复杂性，这种探索面临许许多多难题的挑战。其中，以地下水的浮力问题最为突出。基于以上的现状，本文从现有规范关于抗浮问题的规定的不足之处出发，结合前人的研究成果，讨论分析了浮力产生的机理，认识到浮力问题的本质在于孔隙水压力作用，而孔隙水压力的预测与求解需要依靠渗流分析的帮助。本文依靠文献资料的梳理，总结了目前的抗浮研究的现状与趋势，以及目前的主要抗浮措施的类型，分析了它们的优势与局限性。关键词：抗浮水位；孔隙水压力；渗流分析；抗浮措施AbstractWith the rapid development of China's economy and the development of urbanization, the sho

摘 要基于前人对海相软土-桩基系统水平承载特性的试验研究成果，验证了三维有限元数值分析的可靠性。使用有限元软件ABAQUS进行海相软土中单桩系统在水平荷载作用下的数值参数分析研究，着重考虑对海相软土中桩基水平承载特性影响较显著的力学参数，如桩的弹性模量，土的弹性模量及内摩擦角，探究了在水平静力及循环荷载下海相软土中单桩系统的受力变形特征及响应规律。根据该模型研究近海风机大直径单桩基础承载和变形特性，将完善桩基的水平变形分析理论，为海上风电机组桩基础设计提供一定的理论参考。相关研究成果可为海洋单桩风机在复杂荷载条件下的安全评估提供有益参考。关键词：海相软土；单桩；水平承载特性；有限元分析AbstractBased on the previous experimental results on the lateral response of single pile installed in soft marine soft soil, t