摘 要校园道路不同于城市道路，没有明确的主次干道及非隔离等具体路权划分准则，导致在校园道路上容易产生人车矛盾。高校的迅猛发展，部分老校区的规划已不能很好地满足，人车矛盾激化，静态交通恶化，由此加大校园交通混乱和安全隐患；为解决这个矛盾，在我国目前开展的大学校园建设和在绿色校园交通体系的构建中，引入交通稳静化设计具有相当的必要性。本论文通过实地调查分类收集校园机动车（校公用车、教职工个人小汽车和社会车辆）的交通数据，基于调查数据分析高校道路交通现状和问题，阐述稳静化设计的原则和必要性；探讨各交通要素对校园交通稳静化的影响；分析武汉理工大学余家头校区道路交通规划与管理不合理或不完善之处。结合交通稳静化设计理念和国内外先进的设计方法，提出合理校园稳静化规划与管控方�

摘 要伴随着我国社会主义市场经济的迅速发展和城市车辆总数的迅猛增长，城市交通问题越来越突出。公交信号优先是推行公交优先策略中的一种管理措施，其工作原理主要是通过给予公交车辆信号优先通行权，以此来降低公交车辆在交叉口处的延误时间，从而确保公交专用道上的公交车辆能够优先穿过交叉口。公交信号优先措施是从时间层次来展开公交优先的一种管理措施，主要包括有被动优先模式和主动优先模式。在进行公交优先设计的过程中，要尽可能的扩大公交信号优先控制的效益，同时也要避免给社会车辆带来不良影响，公交信号优先能够有助于缓解城市交通拥挤的现状，故需给予一定的重视。文章将详细介绍公交优先的相关基础理论，根据实际情况提出各种优化方法，并通过和平大道建设二路交叉口实例来阐述优化方案的具体功效�

论文总字数：25240字摘 要转子系统是旋转机械的核心部件，如航天发动机，燃气轮机，汽轮机，压缩机和泵。其动态特性直接影响设备的安全运行。本文利用有限元分析技术建立了试验台转子 - 轴承系统的三维实体模型。研究了这种试验台支撑系统在不同工况下的模态响应特性。基于实验数据，进行有限元计算和修改。最后，通过计算结果得到试验台的模态响应。研究其特点，为进行机械转子--支撑系统结构改进和设计提供理论依据。一般情况下，分析转子本身或转子轴承系统，可以用于研究转子系统的动力学特性。但是，许多理论和实验研究已经证实，在固定工况下，应当考虑基础的影响，来更加直观准确地认识旋转机械的动态特性，并对于整个转子支承系统做分析。因为基座本身并非不具有弹性的，并且基座上的支撑部件是以耦合的方式组合�

论文总字数：25838字摘 要近年来对于企业社会责任（CSR）的研究有着长足的发展。我国很多学者已经在公司企业社会责任影响方面进行了较为深入的研究。已有研究表明，大多数的企业社会责任活动都与环境、可持续性、永续性、安全性和性别问题有关。因为以前中国消费者，对企业社会责任意识的认知水平是相当有限的。因此，许多跨国公司的道德行为和经营活动在中国成为了辩论和争议的焦点。近年来，宜家家居（IKEA）因产品安全问题在全球新闻中受到了关注，对其的经营造成了负面影响，进而影响了其在全球市场上的声誉和合法性，引起了消费者的强烈不满，因而这些消费者通过社交媒体进行抱怨。在这样的背景下，本文通过问卷调查的方式以宜家为例，根据企业社会责任的履行情况，对消费者的影响进行了研究。在样本总数为195的调查�

论文总字数：76920字摘 要本施工组织设计针对深圳市中海鹿丹名苑7栋工程进行编制。中海鹿丹名苑工程位于深圳市罗湖区，为住宅工程，框架结构体系，其中7号楼地面以上建筑面积14218平米，地上32层，一层为架空休闲层，2-32层为2梯4户住宅，总高度为98.35米。地下为与小区连通共用2层地下室，基底面积为467平米。本施工组织设计共有12个章节，分别是编制依据、工程概况、施工部署、施工总平面布置、施工进度计划及劳动力安排、施工机械设备、主要分项工程（包括钢筋工程、底板大体积混凝土工程、防水工程）的施工方案、模板工程专项施工方案、悬挑脚手架工程专项施工方案、工程质量保证措施、安全保证措施及文明施工措施。此外，我所做的毕业设计内含6张A2图纸，分别是施工进度计划图、场地平面布置图、沉降观测点布置图以及专项施�

论文总字数：44031字摘 要大连鑫创科技小镇住宅一号楼的建设地点是辽宁大连旅顺龙头街道龙头村。本工程的结构形式为框架剪力墙结构，建筑总高度为84.1m，地上共28层，总建筑面积13636.70m2。本工程的建筑用途是为住宅楼，建筑工程等级一级，设计使用年限50年，抗震设防烈度为7度。本工程施工组织设计包括工程概况、施工组织管理、施工进度计划、施工场地平面布置、专项方案计算书、安全施工保证措施以及文明施工保证措施等。本工程的难点在于外脚手架工程及地下车库高支模工程。基于工程实际情况，针对外脚手架工程，采用落地式脚手架与悬挑脚手架组合的专项设计方案。具体为：1至5层采用落地式脚手架，5层以上采用悬挑脚手架。1号楼地下车库最高支模高度为8.2m，属于高支模工程。针对地下车库高支模工程，采用满堂脚手架搭设。�

论文总字数：28959字摘 要路面裂缝病害作为道路病害的主要形式，如不及时处置将危害公共行车安全。随着机器学习技术的发展，人们开始利用图像处理技术和神经网络来检测土木基础设施的缺陷，以部分取代人工进行的现场检查。本文提出了一种基于深度卷积神经网络的方法，利用分类模型算法筛除不含裂缝的图像后，使用分割模型算法检测筛余图像的路面裂缝病害的具体位置。CNN分类模型配置一定的卷积、池化操作后，使用全连接层进行图像处理；CNN分割模型仅使用卷积层对图像进行处理。分类模型分别使用150×150像素图像及50×50像素图像进行训练和测试；分割模型使用50×50像素图像进行训练和测试，并使用额外的路面图像进行总模型测试。测试结果表明，卷积神经网络分类模型均可达到98%以上的查全率，分割模型可达到96%以上的精度，整体�

论文总字数：30681字摘 要深度学习已经在计算机视觉以及自然语言处理等领域中大获成功，而通过对抗样本和对抗学习等崭新的概念，Ian Goodfellow等学者已经将深度学习的应用拓展到安全领域。先前的一些研究表明，通过洋葱路由器访问网站所产生的网络流量通过数据包的时间和大小揭示了网站特有的信息。通过捕获用户与其洋葱路由器入口防护之间的流量踪迹，网络窃听者可以利用此元数据来揭示洋葱路由器的用户正在访问哪个网站。本实验展示了攻击者可以自动化特征工程过程，从而通过应用基于深度学习的新方法自动对洋葱路由器流量进行去匿名化。从实验结果中可以得出，自动构建最相关的流量特征并执行准确的流量识别的能力使基于深度学习的攻击成为网站指纹识别的高效，灵活和强大的技术。在成功地将深度学习应用到网站指纹识别�

论文总字数：20227字摘 要对于中小容量电力电子装置而言，采用PWM控制的整流器可以使其对电网不产生谐波且基本不存在无功功率交换，在避免了电力线路的发热问题以及继电保护和自动控制系统的误动作的同时，能确保智能电网中重要负载侧的电压稳定。本文着手于研究非线性控制策略以获得高的静态及动态性能，以进一步实现电网中的电压稳定和谐波消除。先在控制器中构建离散的正交虚拟电路，并对虚拟量进行反馈构成闭环控制，将三相PWM整流器的d-q同步旋转坐标系下的前馈解耦控制策略有机地运用于单相PWM整流器中，并在采回的电压外环中直流侧电压值和PI控制器之间加上一个能够消除特定次谐波的陷波滤波器。这种方法不但具有良好的动态响应能力，并且过滤了主要的高次谐波，保证了输出电压的稳定。基于MATLAB/Simulink搭建了单相PWM整�

论文总字数：23085字摘 要基于车路间交互建立起的车路协同系统，可以改善交通系统的安全性，提高交通系统效率，有利于交通运输系统的可持续发展。作为城市交通的重要组成部分，城市路网的道路交叉口总是需要承担巨大的交通压力。于是优化交叉口的控制效果可以大大改善城市交通的运行状况。研究车路协同环境下的网联车辆在交叉口的放行方式，可以充分利用车路协同中获取的交叉口数据，为优化交叉口的控制效果提出新的思路和方法，提高交叉口运行效率，改善整体交通状况。本文从车路协同技术出发，主要研究了车路协同技术的体系框架、各组成部分的功能和车路协同下的交叉口控制方法，同时阐述了定时控制和感应控制的基本方法和设计流程，并对现有的控制方法进行优化，探究不同的放行方式。最后使用VISSIM仿真软件进行定时控