摘 要水工码头的主要结构形式是钢筋混凝土结构。然而因为各种病害以及缺乏有效的维护手段，钢筋混凝土结构往往在达到设计年限使用之前，就会出现各种破损。特别是水工建筑物长期暴露在海水海浪等恶劣条件下，相比普通的钢筋混凝土结构更容易产生病害。这些病害轻则减少码头寿命且需要耗费大量人力、物力进行维修，重则会直接危害水工码头结构的安全性，造成经济损失与重大安全责任事故。本文主要研究了水工码头结构物的病害种类，并将病害进行系统分类，分析引起结构病害的具体原因。同时提出了使用碳纤维布加固钢筋混凝土梁的方法，及加固后的梁抗弯承载力公式。最后通过对一座码头纵梁和横梁的实例的计算，分析具体的处理病害的方法。关键词：钢筋混凝土；病害；碳纤维布；裂缝；锈蚀AbstractThe main structural form of hydrauli

摘 要地震应急管理作为自然灾害应急管理重要组成部分，是提升我国突发事件应急管理能力和维护社会公共安全的重要内容。在重大地震发生时，在国务院的领导的带领下,各工作组协同配合、联合行动。地震灾害复杂环境、紧急复杂的救援任务和众多的决策主体共同构成地震应急协同决策。本文首先在地震灾害、地震应急管理、协同决策等国内外研究现状分析的基础上，提出了地震应急协同决策的概念。根据地震应急工作中具体工作，对地震应急协同决策中的决策主体进行划分，分为八个决策主体，并对每个主体的影响因素进行具体分析。建立应急协同决策主体之间的关联关系，并绘制出关联关系图。根据地震应急协同决策定义和地震应急协同决策主体和影响因素的分析。构建地震应急协同决策主体之间的交互规则，社会公众之间的交互规则，�

摘 要对于制造业而言，存货是一种十分关键的资产，同时也是企业维持日常生产运营的不可或缺的资源储备，一旦企业出现存货短缺或者存货积压的问题，就会对企业的正常的经营运作造成影响。随着信息化的逐渐发展，人们更多地会选择使用电子产品，所以对于纸制品文具的需求日益降低，所以目前很多文具制造业过多的追求销售，在内部控制这方面做得不是特别的完善，所以本文将以NW这家小型文具制造业为例，针对目前在文具制造业这个行业普遍存在的存货内部控制问题进行研究。本文将主要按照发现问题、分析问题、解决问题的思路针对NW公司目前出现的一些存货内部控制上的问题进行分析。在对相关的问题进行分析后，我会基于各位优秀的学者在存货内部控制方面的研究，然后结合NW公司所处的行业情况和公司的自身发展状况，针对公�

摘 要潜水器是深海资源勘查和科学研究的基本运载工具，在未来的深海科学研究体系中将处于核心地位。本文设计了在2000米水深工作环境下五种不同外形的耐压壳，并根据《潜水系统和潜水器入级规范》（2013）（以下简称《规范》）分别进行了强度校核，以及有限元线性强度分析和非线性屈曲分析。结果表明，根据《规范》计算出的结果偏于保守，得到的解构在满足力学要求的条件下，结构参数还存在优化的空间。有限元分析法是近似法，它将结构分成有限个离散的单元，通过计算有限个单元的未知量，来无限逼近真实物理系统的无限个未知量。因此，相比于规范校核，有限元分析法更加精确。关键词：耐压壳；强度；有限元法；非线性分析 AbstractSubmersibles are the basic delivery vehicles for deep-sea resource exploration and scientific research and will play a central r

摘 要发展电动汽车能够减少对石油的依赖和有效的处理环境污染。但是，大规模电动汽车接入电网将对电网产生影响，如果电动汽车进行无秩序的充电，将可能对电网运行产生负面影响，同时可能破坏电力市场秩序。所以，研究电动汽车接入电网后其充电行为对电网产生的影响，对电网的稳定运行具有重要意义。本文主要以私家车类型的电动汽车为研究对象，以常规充电的模式进行充电，提出了充电负荷计算模型，利用蒙特卡洛算法抽取一定数量电动汽车的开始充电时刻，用充电时长概率密度函数公式产生充电时长随机数，模拟电动汽车充电，得到该类型电动汽车在无序充电时的充电负荷曲线。然后提出一种有序充电方法，将蒙特卡洛算法模拟得到的负荷曲线作为约束条件，以电动汽车接入电网后的电网负荷方差最小和电动汽车用户所花电费最�

摘 要本文通过查阅相关文献，运用突发事件的三阶段理论，对政府应对突发事件的事前、事中和事后三个阶段分别进行分析，找出影响政府重大疫情应急能力的因素，运用层次分析法构建评价指标模型，找出了影响政府重大疫情应急能力的关键因素，并运用指标模型对武汉市政府的重大疫情应急工作进行评价。通过对评价结果进行分析，发现武汉市政府在重大疫情应急中，应急管理制度的建设、与公众的沟通情况、事后的总结和评估等工作还需改进，并提出针对武汉市现状提出了改进建议，为政府完善重大疫情应急工作提供了理论上和实践上的参考，帮助政府在今后的工作中更好地应对突发重大传染病疫情，提高政府的重大疫情应急能力。通过完善政府的工作，还可以提高政府的公信力，增加公众对政府的信任感，建设让公众满意的服务型政府�

摘 要车载自组织网络VANET(Vehicular Ad Hoc Network)是智能交通系统不可或缺的一部分，由于车辆节点的行驶速度较快，所以网络的拓扑会不断的改变、通信链接不太稳定。在车辆机会网络中，信息的传递是通过车辆节点间相遇时的数据交换来实现的，这些交换的数据包含着许多信息，如节点的速度和位置。在大多数关于车载网络的研究中，机会路由算法及其相关研究占了很大一部分比例，这些路由算法的主要实现目标是为信息的传输选择合适的中继车辆节点，从而在最短时间内完成信息的有效传输。本文首先主要通过ONE(Opportunistic Network Environment)仿真平台对车辆机会网络完成网络系统建模，然后对车辆机会网络中几个经典路由算法进行研究，接着设置相关参数建立不同的车辆网络模拟场景，最后在仿真平台中，针对建模的车辆机会网络场景完成对经典�

摘 要随着国家公路的建设，我国公路运输业得到了巨大的发展。但同时特带来了许多问题，首先我国的公路建设比较晚，技术不够成熟且超载现象比较严重，加上我国的优质路面比较少。因此公路破坏比较严重，车辙就是道路破损的最常见的一种病害。对于车辙的检测，本文提出了一种基于线激光的自然条件下路面实时检测方法。在不停车的自然状态下，采用线阵激光器连续向路面发射线激光，通过高分辨率相机实时获取路面车辙激光线图像。针对复杂路面车辙激光线难以提取问题，对路面车辙线激光图像进行了特征分析，给出了非负测度及非负强度计算公式，利用峰值连续性快速跟踪路面车辙激光线的显著脊点与非显著脊点，提出了基于非负特征和峰值连续性的路面车辙激光线提取算法。在不封路、不停车、不阻碍交通条件下，进行了大量的�

摘 要我国一直被视为海洋和航运大国，水运成为我国经济发展的不可或缺的部分，然而随着水上活动的增加，许多无辜生命葬身江河湖海，因此，水上搜救成了我国亟待解决的问题。21世纪，无人机作为时代的产物，技术发展迅速，并被广泛应用于军用及民用领域中，同时也在繁重的救援任务中也拥有良好的应用前景。在地震、火灾等灾害后救援中，为减少人力以及物力的损失，无人机经常出现在救援第一线，被应用于灾后营救活动中。本文主要聚焦于水上搜救概念无人机，并对其展开如下研究与设计：首先，探究了国内外救援无人机现状并针对特定无人机案例的造型及功能进行分析，同时对无人机相关科技技术进行对比研究。其次找出现有救援无人机的痛点并对其进行改善，对产品进行多方面定位同时赋予无人机新功能，形成初步的设计构想。

摘 要我国一直被视为海洋和航运大国，水运成为我国经济发展的不可或缺的部分，然而随着水上活动的增加，许多无辜生命葬身江河湖海，因此，水上搜救成了我国亟待解决的问题。21世纪，无人机作为时代的产物，技术发展迅速，并被广泛应用于军用及民用领域中，同时也在繁重的救援任务中也拥有良好的应用前景。在地震、火灾等灾害后救援中，为减少人力以及物力的损失，无人机经常出现在救援第一线，被应用于灾后营救活动中。本文主要聚焦于水上搜救概念无人机，并对其展开如下研究与设计：首先，探究了国内外救援无人机现状并针对特定无人机案例的造型及功能进行分析，同时对无人机相关科技技术进行对比研究。其次找出现有救援无人机的痛点并对其进行改善，对产品进行多方面定位同时赋予无人机新功能，形成初步的设计构想。