摘 要本设计主要是对宜昌至张家界之间的某段高速路进行设计，其中主要涉及的设计内容分别为道路主线平面设计、道路纵断面设计、道路横断面设计、路基路面设计以及高架桥设计等。通过收集高速公路所在地区的地理及水文资料，并结合当地的地形图，严格按照国家规范展开对道路主线的设计，提出不同的方案进行比选，从而得出最佳路线。依据比选结果，围绕该主线展开道路的纵断面及横断面设计，并依据其各段地理条件对道路进行适当的调整，并进行相应的设计。本着注重民权民生，促进社会经济发展的设计目的，对该道路进行设计优化。本标段全长5.0千米，经过了大量农田以及小部分居民区，本着便民经济的设计指标，对农田路段的高速路进行了调整，采用高架桥的形式，以方便当地居民的生活，耕作等日常生活需求。本设计严格遵�

摘 要Abstract 4第一章 绪论 51.1研究的目的及意义 51.2 国内外研究现状 61.3 研究的主要内容 71.4 研究的思路与方法 7第二章 设计方案 92.1设计依据 92.2 采用的技术标准及设计规范 92.3桥孔布置及横断面构造 112.4 三环线张毕懈大桥拼宽初步设计方案 122.5 拼宽空心板上构施工方案及注意事项 132.6 材料及其指标 15第三章 拓宽桥梁荷载横向分布及结构内力分析 163.1荷载横向分布分析 163.1.1横向分布系数计算理论 163.1.2建模计算横向分布系数 173.1.3计算结果分析 173.2 结构内力分析 203.2.1 建模计算内力 203.2.2 结果分析 33第四章 混凝土收缩徐变分析 344.1 混凝土收缩徐变桥梁结构的影响 344.1.1 混凝土收缩徐变基本概念和理论 344.1.2影响混凝土收缩徐变的因素 344.1.3 收缩徐变对桥梁结构的影响 354.2 混凝土收缩徐变内力分析 354.2.1收缩徐变计算理论 354.2.2 混凝土收缩�

摘 要随着不断的工业化进程，人们对生命财产安全的需求也大大提升，为了保证公共消防安全，各类材料必须有着足够的防火性能。可瓷化硅橡胶基复合材料在高温时可以陶瓷化，转变为坚硬的自支撑陶瓷化产物。为了研究硼酚醛树脂的添加量对硅橡胶基复合材料的耐烧蚀性能的影响，本论文以硅橡胶为基体，硼酚醛树脂、气相法二氧化硅、玻璃料、白云母等为填料制备了复合材料，并研究了其热稳定性能、力学性能、微观形貌及热处理后的陶瓷化转变机理。可得：随着硼酚醛树脂含量的增加，材料热稳定性能有所提升；材料在600℃-1200℃下的拉伸强度为0.52MPa-11.254MPa，并随着温度的提高以及硼酚醛树脂添加量的增加而有所增加；由SEM图像可知，随着温度的增加，玻璃料共熔物液相逐渐扩展并形成连续的致密化结构，促进了陶瓷结构的产生；由XRD�

摘 要由于城市综合枢纽（例如火车站）结构、功能复杂、且空间较大,枢纽中的人流量大且集中。旅客往往有多条路径可供选择，因此旅客寻找目的地时走错方向的可能性相对提升。同时由于城区的规模扩大，曾经位于城市的边缘地区的火车站，现如今逐渐转移到城市的内部，甚至有的在城市的中心，且火车站经常在短时间内涌入大量的人流，需要合理且完善的导向信息设计使人群快速安全的分散，因此至关重要。本文通过研究城市综合枢纽如火车站慢行系统中导向信息的各个要素，例如文字排列、色彩应用等，参考国内外的各个经典案例，分析导向信息设计相关的论文及著作，得出关于城市综合枢纽慢行系统导向信息设计的启示，以武昌火车站为实例，通过实地调查、文献研究等研究方法对其导向信息系统进行调研，总结出其系统中的现状与问�

摘 要本次设计是宁波至台州快速路设计。在本次设计中,首先了解各部分的设计原则，结合路线特征及沿线地理位置，依照规范与标准，设计出符合规范要求，经济性良好的方案。在设计中主要运用CAD、纬地、HPDS路面设计及理正路基挡墙等软件。设计方法主要是计算机初步设计，计算机方案选择，人工计算。在设计过程首先设想多种可能方案设计，然后选择的两个方案，再进行方案比选，最终确定最佳方案。本设计主要包含选线、纵断面设计、横断面设计、防护工程及路面设计，其中包括超高、加宽设计及确定了立交与匝道的形式与方案，因为纵断面设计最终选择的方案包含了城市高架桥及隧道，故在路面设计中高架桥部分及隧道部分采用了不同的路面材料及结构。同时还进行了相关的外文翻译。关键词：快速路 设计原则 设计方法 软件应用

摘 要在工业生产与生活中，气体成分的泄漏存在巨大的安全隐患，因此对于气体浓度的实时、高精度测量已经成为越来越重要的课题。在此过程中，根据不同的场合我们可以采用不同类型的气体传感器，而在气体测量过程中声吸收问题会对结果产生很大影响，而且声吸收谱也是超声波谱建立过程中最重要的一部分，因此我们需要对声吸收问题进行理论分析与仿真。论文的主要内容是从理论上完成气体中经典声速公式的推导；其次根据声速测量过程中出现的声吸收问题，完成对声吸收理论的分析；最后利用matlab软件对声吸收过程中吸收系数与声波频率之间的关系进行仿真，同时分析温度、压强等因素的影响。研究结果表明：弛豫声吸收系数与波长的乘积随声波频率的变化呈现先增加后减小的趋势，而且在某一特定频率下达到最大值，仿真的结果无�

摘 要本文以C16经济型MPV悬架为研究和设计对象，为使该车具有低成本的悬架，并同时实现良好操纵稳定性和平顺性，本文首先通过对悬架结构的研究，确定了前悬架采用麦弗逊式独立,后悬架采用扭力梁结构，接着在所选型基础上对整车的悬架系统进行了匹配分析与设计。为了使C16车型悬架系统设计达到既定的性能目标，本文进行了悬架运动学分析、硬点优化、前后悬架频率比及阻尼匹配、整车侧倾和纵倾分析与校核等措施。在系统匹配设计过程中，本文还使用Catia CAD软件对主要零部件，诸如悬架螺旋弹簧、稳定杆等主要零件进行设计，还运用Ansys workbench对下摆臂进行最强制动工况下的强度校核，从而掌握零件的受力分析方法和有限元分析的基本知识。关键词：汽车；麦弗逊悬架；扭力梁悬架；匹配设计AbstractThis paper focuses on the study of suspension of C

摘 要本文是对找出影响大学生选择e出租平台的主要因素的研究，论文针对大学生使用打车软件的实际情况，参考了前人研究成果——e出租平台用户使用意愿模型，设计了包括实体服务、系统支持、安全性、价值感知和售后服务这几个题项的问卷。将问卷在大学生群体中发放进行调查，对于所获得的220份有效分卷通过spss19.0进行统计、分析表明此次问卷调查具有良好的信度。进而在因子分析中得出影响大学生选择e出租平台的四个主要影响因素，按重要性排序为可靠性、系统支持、实体服务和计费合理性。并根据因子分析结果在对受访的大学生群体进行样本聚类分析，分析3类人群对于e出租平台服务感知特征。与此相结合，论文对e出租平台的服务模式改进提出了几点建议。关键词：e出租平台；消费倾向；服务模式AbstractThis thesis is to find out the main fac

摘 要审计证据是审计机关出具审计成果的重要支撑，是审计单位进行审计工作的依据，是审计人员出具审计报告的根据，因此审计证据在审计工作中占有重要的地位。我国在当前审计的总体方面，虽然取得一定的成果，但是审计取证方面，理论方法并不系统，尤其是在信息技术的发展下，审计取证存在明显的问题。我国当前对于电子审计证据的获取方法还不全面，而且在日常的审计工作中审计人员更喜欢使用实物证据，即使在信息技术的带动下使得审计证据更多表现为电子数据，也会趋向于将其转化为纸质文件。这就表明我国对于电子审计证据的采集已经跟不上信息技术发展的脚步。所以我国审计人员在审计过程中应该弄清楚获取电子审计证据时存在的不足之处，分析造成不足的原因，只有通过这样，才能完善对电子数据的采集，跟随信息技术�

摘 要最近几年，具有独特结构以及光学特性的金纳米棒（Gold nanorods，GNRs)在生物医学领域受到广泛关注。GNRs的纵向等离子体吸收峰可以调节到近红外区域，从而能够高效地将光能转化为热能，在肿瘤热疗领域有潜在应用价值。将介孔二氧化硅（Mesoporous silica，mSiO2）包覆在晶种生长法制备得的GNRs表面(GNRs@mSiO2)，不仅可减少GNRs的毒性，而且有利于在GNRs表面做进一步修饰功能性基团。在此背景下，本论文首先利用晶种生长法研究了GNRs的合成路线，其次在GNRs表面成功地包裹了介孔二氧化硅，同时利用硝酸铵/乙醇离子回流交换法成功地除去了对人体有毒的模板剂十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)，接着对介孔二氧化硅表面进行氨基化修饰，在介孔二氧化硅的介孔结构中载模型药物美法仑(melphalan，MEL)，最后通过酰胺缩合，透明质酸 (hyaluronic acid，HA)成功封堵�