摘 要本文在对武汉地铁7号线王家墩站进行结构设计之前，先对地铁发展地进程做了充分的了解，对于地铁工程的现实意义有了了解，未来的地铁工程，将走向多覆盖、网络化、多元化、技术型、高效率、高标准。本文的重点是进行武汉地铁7号线王家墩站结构设计。进行车站建筑设计时分析水文地质信息，拟定了车站结构为双柱三跨箱型结构以及结构的细部构造、结构的埋深；在对王家墩东站进行围护结构设计时，结合周围交通以及地质环境，围护结构采用复合连续墙；通过ANSYS进行了内力计算，通过内力表等信息进行了配筋的计算；在对武汉地铁7号线王家墩站进行防水设计时，选用了复合墙防水体系；施工方法采用明挖法施工。设计结果表明：该车站采用双柱三跨箱型结构能充分的适宜站址的交通量以及水文地质条件，而配筋计算以及围护结构

摘 要船舶主机燃油供给系统的稳定性和可靠性是船舶安全航行的保障,其中燃油粘度控制系统是燃油供给系统的重中之重。为了降低船舶行进的成本，现在绝大部分船舶的柴油机都在使用重油。但是重油在一般情况下粘度是非常高的，因此没法再管路中输送，更不可以直接喷射到气缸中燃烧。故所提供的燃油的粘度必须保持在一个合适的范围是使船舶主机能够正常运行的重要保障。如若供给燃油的粘度高于规定的数值范围，可能会导致燃油系统中的一些零部件损坏甚至报废，还可能使燃油系统中的管路接头处漏油，同时会使燃油雾化不良。这些都会使燃油效率大大降低，以及会加剧主机运动件的磨损，从而使船舶不能正常运行。因此我根据上述船舶燃油粘度的要求将要设计出一种使用三菱PLC技术控制燃油粘度的系统，该系统是通过调节加热器的蒸�

摘 要在生活中，变点并不出现在我们日常所接触的范围中，变点理论往往被用于经济学，交通统计，医学统计中，将变点理论应用于数据中，用已知的数据寻找分析其规律来思考变点对整体带来的影响或预测将来可能出现的走向以及变化。内河船舶因为航道比海上较狭窄，航道受限，船舶流量，密度大等因素造成每年内河水域事故频发，对可能出现的小部分变化引起大范围交通流变化需要通过数据精确分析，所以有效及时准确地判断交通异常就显得尤为重要，对交通流的实时辨识以及对交通流参数的规律分析都是关键，本文将公路交通中变点理论应用于内河船舶交通流分析来实现对内河船舶交通流的辨识。结合国内外学者在变点方面的研究现状，总结变点分析方法：有已知有规律因素（比如季节性带来的影响，或节假日会出现的人流量变化）影�

摘 要盐酸普鲁卡因（Procaine hydrochloride），长期以来一直作为麻醉药使用而得名，它的麻醉机理包括阻断或减少神经纤维的信号传输，因此具有麻醉效果。本次设计通过完成一系列的计算和规划来达到建设大规模生产盐酸普鲁卡因车间的目的,包括了物料衡算、能量衡算和设备选型工作，这些计算严格按照实际数据进行，保证了生产的顺利完成，另外，在这些工作完成后，又按照要求进行车间的合布置和设计，通过合理的规划使得整个车间的生产效率提高，并且可以保证生产过程的卫生和安全，通过精细的计算使得整个车间既能完成生产目标，也不会造成资源的浪费，达到资源的充分利用。整个制药厂的设计都严格按照GMP规定的要求，可以满足大规模生产盐酸普鲁卡因的要求。关键词：盐酸普鲁卡因，车间设计，原料药。AbstractProcaine hydrochloride has b

摘 要本文通过对各类相关文献进行严密的对比分析后，采取了优选的制剂处方和工艺路线，并对年产800万支盐酸环丙沙星滴耳液的制剂车间进行了较严谨的设计，本文所得结果可为相关药企改善工艺路线提供参考，也可为也为相关药企开展关于盐酸环丙沙星滴耳液的生产活动提供基础理论依据和参考，因而具有一定的理论和实践意义。论文主要研究了一条科学合理的年产800万支盐酸环丙沙星滴耳液的规模化生产工艺路线，并对其进行了车间工艺设计。本文的特色：采用了优选的制剂处方和规模化生产路线以及一套工业化的无菌滴耳剂灌封联动线生产设备，优化了盐酸环丙沙星滴耳液工业生产。 关键词：盐酸环丙沙星；滴耳液；车间工艺设计；AbstractAfter a rigorous comparative analysis of various relevant literatures, this article took the preferred formulation prescription an

摘 要桥梁是组成交通运输的重要部分之一，是路线的咽喉要道，对当地的经济、政治、国防都意义非凡，但是越是重要的部分就越脆弱越值得我们不断的加以保护。在自然灾害时常发生的情况下我们必须尽全力保证桥梁的安全性和实用性。当桥梁受到地震作用时，它的下部结构桥墩会受到弯、剪、压、扭的耦合作用，非常容易受到损害。了解国内外研究成果，钢筋混凝土桥墩的加固理论和加固技术基本趋于成熟，对RC墩柱的压弯、弯剪性能也已经进入深入研究，但是仍存在问题，弯剪扭复合作用下的研究很少，所以对复杂应力下桥墩的抗震性能的研究变得非常必要而且紧迫。我主要进行了以下的工作来研究：在ansys上建立考虑压、弯、剪、扭耦合作用下的桥墩有限元模型。通过加载地震荷载观察其受力状态。改变其轴压比、纵筋配筋率、箍筋间距�

摘 要在大数据时代下，算法技术也与之相伴随着急速发展，在如今的风险社会中，算法给社会带来了新的风险。这些风险不仅对社会中的伦理问题、技术问题产生影响，在民事法律层面也同时存在。国内外的各界学者都对算法的社会风险、法律风险进行了研究与讨论。其讨论不仅仅停留在自然科学的角度，同时也伴随着算法进入人们生活的脚步进入了人文社会科学的研究领域。无疑，算法的发展不可能就此止步，而与之相伴随产生的风险也不能置之不理。因此，对算法导致的民事法律风险的分析，以及对其风险的防范便极为重要。本文通过对算法法律风险进行分析，并参考域外相关防范措施综合进行思考、讨论，具体到我国的实际情况，得出了三大类防范措施。第一，事前立法。在立法阶段对算法导致的法律风险进行调控，以达到规避的效果。�

摘 要伴随着互联网科技大潮的来临，将全球卫星定位技术带入了普罗大众的日常生活，我们的身边都可以看见全球卫星定位技术带来的巨大改变。全球卫星定位技术可以全天候为各类用户提供实时经纬度信息、导航、授时服务和短报文信息通信能力。目前全球定位系统拥有着巨大的发展前景，与此同时美国和欧盟对华封锁相关科学技术，因此中国为了建设一流的独立自主的卫星导航系统，满足国家安全和经济社会的要求，打破封锁，决定发展独立自主的卫星导航系统。本次的系统设计是一个北斗定位模块，要求能够接收北斗定位卫星信号并解算当前位置，能够进行北斗数据包的协议解析，提取其中的经度、纬度、高度、时间等数据并重新封包为IP数据流通过网口或WiFi输出主要目的是通过北斗模块远程显示系统，硬件方面主要采用了北斗接收模块�

摘 要线控转向系统通过借助线缆操纵电机从而完成转向，提高了驾驶舒适性以及紧急情况下的驾驶安全性。由于采用电控，线控转向系统更容易与其他线控系统集成，是实现自动驾驶汽车的重要基础。本文主要内容有：对线控转向系统的基本组成结构与工作原理进行了简要地介绍；对转向系统转向执行电机、离合器的选型，蜗轮蜗杆减速机构、齿轮齿条转向机构等的设计；使用CATIA绘制了转向系统各零部件的三维图以及部分二维图并进行了运动学仿真；使用MATLAB/Simulink和CarSim联合建模对转向系统进行了动力学仿真；借助Ansys Workbench对转向器的齿轮轴进行了静力学仿真分析。关键词：线控转向；结构设计；仿真分析AbstractThe steering by wire system controls the motor by means of cable to complete steering, which improves driving comfort and driving safety in emergency. Because of the use of

摘 要随着信息技术的革新和海事信息化的加深，先进船载服务设备得到普及，各种用于避碰、扫描、巡航、监控的信息系统广泛应用，各类海事信息平台得到推广，形成了“互联网 海事监管”的服务模式，这保障了水上交通安全，便于海事部门对船舶的监管与服务，而这同时也产生了规模庞大、种类繁多的海事数据，导致海事数据的复杂程度加深，数据量急剧增长，进入大数据时代。然而目前国内所推行的多数海事信息平台未能完全满足海事大数据的存储与管理需求，并在投入使用中凸显了一系列问题，如海事数据挖掘深度不够，数据量存储不足，各类数据之间存在壁垒等，而应用国外平台又存在网络安全、成本高昂等问题。因此为适应海事数据的变化和补足平台现有的缺陷，海事部门亟需升级海事数据存储与管理系统，这是现阶段海事信息化�