摘 要综合布线系统是目前建筑物网络布线的一种新型布线方式。它的主要宗旨是实现资源和信息的共享，使得企业的信息安全有了一定的保障，也使得通信环境更加畅通、迅捷。综合布线系统具有开放性和可靠性的特点，同时方便企业工作人员进行管理与维护。在本文首先介绍了综合布线系统的概念。接下来对A公司的需求背景进行分析，从而提出了A公司网络布线的设计方案。其中最重要的一部分是对A公司的云数据中心机房进行规划与设计。最后，对A公司整体的布线系统进行测试与验收，检查施工结果是否与设计方案相符。关键词：综合布线系统、机房、设计、优化AbstractGeneric cabling system is currently building a new wiring network cabling. The main purpose is to share resources and information, so that enterprise information security a certain protection, but also makes the communication more sm

摘 要运梁车是桥梁建设工程中重要的搬运设备，采用全液压驱动，并配有现代的微电子控制系统，是一种“机、电、液”一体化的新型工程机械。运梁车的核心就是如何实现转向控制，在运输中保证系统的同步性和响应性。本论文对运梁车转向控制模式进行了分析，建立了数学模型。介绍了全液压转向系统的工作原理，基于PID算法，就如何实现运梁车转向控制进行了探讨。在本论文的转向控制系统中，主要是通过输入手柄来控制车轮组转向角度，通过PLC实现对编码器转向力的控制，然后利用PID算法进行调节，将转向指令传给位于轮组的电磁阀，通过电磁阀来控制液压缸的伸缩从而使车轮按照特定角度进行左右转向。利用EPLAN软件绘制了其电气原理图的配电部分、EPEC模块输入以及EPEC模块输出部分。利用CoDeSys软件对基于PID算法的转向控制进行编程，

摘 要随着目前科学技术与日俱增的速度成长，人们逐渐把研究的重心之一放在物联网技术方面。在物联网技术五花八门的运用中，位置信息是事物的根本特征之一，融合了位置信息的情报才具有实际意义，如环境监测、火宅监测中唯有知道准确的位置信息才能使监测救援等行为更有价值，更高效。在此基础上，对事物的位置识别技术已成为物联网的关键骨架之一。位置识别将定位技术作为基础，并把网络路由、信息融合和各种各样的位置识别应用服务相关联的工艺相综合，实现功能上的延拓，以便为用户提供更优质的服务，这即是研究的最终目的。人们越来越依赖于定位导航的应用服务，尤其是那些大型复杂的室内环境，更是需要借助较为准确的位置信息来整合数据、资源，提高服务效率，优化服务质量和确保公共安全。GPS无法对室内环境进行�

摘 要港口是贸易口岸和运输枢纽，港口起重运输设备则是保障港口正常运营的必不可少的重要元素。为提高港口起重运输设备的装卸效率，缩短故障时间，增强其安全性能，改善门机监管状况，必须利用监控系统对其进行监管控制。本文以门座起重机为例研究港口起重运输设备计算机监控系统，选择WinCC组态软件设计监控系统的监控画面。主要内容如下：（1）研究门座起重机起升、行走、旋转、变幅四大机构的结构及工作原理。分析门座起重机具体参数，并据此来设置监控系统的主要监控的参数。（2）阐述监控系统的功能要求，分析系统的结构，包括硬件结构、软件结构及网络结构，并据此完成了监控系统的设计方案，提出系统架构。（3）主要进行监控系统各个功能模块和人机界面的设计，包括实时状态监控、故障报警、数据记录、数据曲线图

摘 要据统计，飞机事故中发生在起飞-降落阶段的占到了47%，因此，飞机尤其是民用飞机的抗坠撞设计是对飞机发生应急着陆时尽最大可能保证乘员的安全起到了极为重要的作用，因而受到学术界及工业界的重视。为了进行飞机抗坠撞设计，必须了解飞机在应急着陆时各关键部位如座椅所承受的冲击载荷以及飞机触地载荷，这里飞机触地载荷是基础。根据起落架收起情况，飞机应急着陆时着地部位可能是全部起落架，部分起落架和机腹或者部分起落架与飞机发动机吊舱等等。本文将以飞机前起落架收起，主起落架放下这一应急着陆情形为研究对象，采用数值模拟技术研究起落架的触地载荷。本文主要基于刚性等效原则对机身进行简化，采用一个弹簧单元来描述起落架的局部模型，通过数值模拟技术，给起落架（弹簧阻尼）定义一条幅值曲线来控制�

摘 要随着现代工业化的发展，自动化搬运技术在车间中的应用越来越普遍，企业对于自动化搬运技术的要求也越来越高。我国的自动化搬运技术起步较晚，很多企业还处于人工搬运货物或半自动化搬运的状态，其人力成本和局限性已经很难满足现有的需求，而自动导引小车（Automated Guided Vehicle,AGV)经过多年的研究和发展，其关键技术已经有了很大的突破，凭借其稳定、高效、灵活、安全等优点，适应了企业对于自动搬运技术的最新要求，具有非常广阔的应用前景。本文在查阅了大量AGV及机械自动化等相关资料的基础上，探讨了一些常见的AGV系统，分析总结了AGV技术的发展历程、国内外的应用现状及未来的发展趋势，同时根据我国现今的实际需求，明确了AGV技术发展的必要性。在简要概述了AGV小车整体的基础上，本文主要完成了对AGV小车牵引舵机的

摘 要目前，非专业化的散货堆场堆存工艺及设备存在能耗高、效率低、仓内空间利用率低、安全隐患、燃油排放污染、费用高等问题。针对散货堆场堆存存在的问题，本课题提出一种新型散货堆场螺旋堆高机，可以用于仓内堆高作业，亦可用于露天堆场堆高作业。该新型螺旋堆高机采用水平螺旋转料及垂直螺旋提升，折叠式皮带输送机回转、俯仰、折叠堆料，实现高效率、低能耗的散货物料堆高，且转场方便灵活。本次毕业设计对该新型螺旋堆高机进行总体设计、主要工作机构设计计算以及采用先进的EDEM（离散元）软件对散粒物料输送过程的运动学、力学行为进行仿真，以了解物料输送过程中的流畅性、运动特性、力学特性，为该新型螺旋堆高机的研发提供指导。本次毕业设计完成的主要工作包括：1）新型螺旋堆高机的总体设计。根据主要设计

摘 要9Ni钢是一种低碳中合金钢，是液态天然气（LNG）储存罐的非常重要的使用材料。随着我国对液态天然气的消费量的加大，对液态天然气储罐的建设也就逐渐变多。因为液态天然气储罐的工作环境处于超低温，所以对9Ni钢材料安全性的要求也在加大。9Ni钢材料的安全性与其焊接熔敷金属中合金含量的控制十分重要，特别是Ni、Cr含量的变化对9Ni钢焊条熔敷金属组织与性能有很大的影响。我们将通过焊条药皮成分的改变来制备六组Ni、Cr含量不相同的9Ni钢焊条，然后通过堆焊的方法得出这六组焊条的熔敷金属，进而分析这六组合金元素含量不同的熔敷金属的力学性能和组织的变化。实验结果得出结论是当Ni元素含量不变的情况下，Cr元素含量的递增使熔敷金属的屈服强度和拉伸强度变大，但是它们的低温韧性就会相应的慢慢减弱；当Cr元素含量不变的

摘 要驾驶座椅是轿车的重要构件，它的参数设计对轿车驾驶员的舒适感有着非常大的影响。本篇论文主要研究了汽车驾驶座椅的结构参数和外部尺寸参数，通过对特定轿车的原始数据测量，再结合人体测量尺寸、人体坐姿理论，以及国内人群对驾驶座椅的要求，我们对这款轿车的驾驶座椅的各项参数进行了详细分析。同时，轿车驾驶座椅能够实现的可调节状态和调节范围也会影响轿车驾驶员的驾驶方便性与舒适性。这就要求我们在设计驾驶座椅时，要能充分地将人因工程学因素、人-机-环境等有效地结合在一起。关键词：驾驶座椅；坐姿；人机工程学AbstractThe driving seat is an essential part of the vehicle body, the parameters design of it directly affects the comfort and of the driver. This thesis mainly studies the automobile seat structure parameters and the external dimensions parameters, and cab envir

摘 要汽车前舱气流特性是汽车造型设计的重要依据，是评价汽车整体性能的重要指标，包括了汽车节能、环保和安全性能三大方面。从汽车的性能分析，汽车的气动性能是影响汽车稳定性的主要因素；从能源角度分析，经济性能是不可忽视的重要因素；从驾驶角度分析，操纵稳定性能是保证人员安全的首要因素。汽车发动机舱内部的气流特性对汽车空气动力特性的影响是非常关键的，所以对汽车进气格栅进风量以及发动机前舱空气流场的测量，已经成为了现如今汽车空气动力学数值分析方面所面临的重点研究问题。本文研究了汽车的前舱结构以及进气格栅的造型,分析汽车前舱空气流场的分布特点及规律，合理地选型与安装空气压力传感器，完成进风量以及前舱空气流场的测量。探究了汽车前舱气流的检测与调节优化方法。研究所得的结果对于指�