摘 要本文从第三方支付的概念出发，分析了第三方支付平台的运营模式。通过对于第三方支付市场发展现状的概述，说明目前第三方市场已经基本处于稳定状态，同时说明第三方支付机构与商业银行间的合作竞争关系。总结了我国关于第三方支付的重要法律法规的出台，引出我国支付监管体系从银联到直联再到网联这一不断加强完善的过程。分别将网联与银联、国外支付监管体系进行比较，所得结果对于加强完善网联平台的运行具有重要的指导意义。论文主要研究了近二十年来，我国支付市场的发展变化以及我国政府对此加强监管的过程。研究结果表明：随着我国支付市场的发展创新，第三方支付已经成为其重要的组成成分，网联平台的出现也是大势所趋，产业链各方要积极做好应对措施准备，我国政府也要继续加强监管。关键词：第三方支付�

摘 要随着微电网与配电网之间信息交换量的不断增加，微电网在电力系统运行过程中起着愈来愈重要的作用，尤其是在可靠性和灵活性方面对系统运行极为关键。微电网中一般存在多个逆变器的并联运行，不仅可以根据需要，通过改变并联模块数量实现容量的增减，它还使系统具有更高的可靠性和安全冗余。为了使系统大功率运行需要对多逆变器进行并联运行，需要满足两个要求，一是使逆变器并联模块输出电压的频率、相位和幅值一致，否则容易形成环流；其次，要保证每个并联模块均匀承担负载电流，不然很容易导致部分模块发生过载的情况。现在微电网中多逆变器并联运行的控制方法主要有四种，以我国目前应用最为广泛的下垂控制方式为例，分析抑制多逆变器并联产生的环流过程。依据微电网的结构和未来发展前景，发现多逆变器并联�

摘 要在各种工业生产过程中，大多都要用到起重电磁铁这一设备。在许多大型工业车间里，起重电磁铁都在搬运钢板、生铁等含有铁磁物质的材料中扮演着非常重要的角色。其工作的原理是电流的磁效应。通过在电磁铁中通入一定大小的电流，使电磁铁产生相应的磁力，从而能够将含有铁磁物质的原材料(如废钢、铁块等)吸附起来，以便于进行搬运，完成生产、铸造等环节的前期准备工作。为了避免发生危险，保证起重电磁铁能够安全、可靠地进行工作，这就要求我们对起重电磁铁的电磁力控制系统进行合理的设计和优化，切实保障生产过程的安全、有序进行。因此，良好的起重电磁铁电磁力控制系统的研究和设计对起重电磁铁的稳定、可靠工作以及社会工业生产活动的顺利进行有着非常重要的意义。本篇论文经过详细研究了电磁铁的磁滞回线的

摘 要随着能源危机和环境污染问题的不断恶化，人类面临的能源问题日益严峻，发展电动汽车已经成为了我国发展的重要战略措施，作为一种高能量密度的储能装置锂离子电池在电动汽车领域被广泛地使用。但是锂离子在实际应用中存在很多问题，例如过度充放电等，这容易给锂电池造成不可逆的破坏,为了能提高锂电池的利用率、尽可能延长其使用寿命，需要我们对锂离子电池的使用进行智能管理。准确的电池电荷状态（State of Charge,SOC）估算是电池管理系统有效运行的前提与关键，对电池寿命的提高有着重要意义。本文针对锂电池的电荷状态估计展开了研究，主要工作内容如下：本文首先基于锂离子电池性能的研究，分析锂离子电池的工作原理与主要性能参数，其中对电荷状态的定义进行了阐明，然后分析了电池性能的影响因素，并研究了电池

摘 要全球变暖、能源短缺和环境污染已成为世界能源部门的共同挑战，致使人类专注于改变能源结构，寻求清洁和可持续的新能源技术。质子交换‌膜燃料‌电池具有节能、高‌效、环保等‌显著优点，被认为是21世纪最有前途的能源之一，燃料电池受到了汽车产业界极大的重视。燃料电池的能量转换效率、输出性能和寿命与检测和控制技术有这密切的关系，如不能实时检测和控制燃料电池的运行，则不能保燃料电池的安全可靠运行和工作在最佳状态。本文以50KW燃料电池发动机为研究对象，开展了其硬件电路的设计。经过对燃料电池发动机的研究，并根据该燃料电池发动机的目标性能，设计了基于DSP的MCU核心电路、多路电流/电压信号采集电路、多路PWM/脉冲量输出驱动电路、多路DO数字量/开关量输出驱动电路以和CAN通信硬件电路设计。在DSP最小系

摘 要随着人们生活水平的提高， 环保意识也随着环境的恶劣变得越来越重要。相比于燃烧加热，感应加热电源的高效性、无污染性越来越受到工业生产的重视。通过对生产实地的考察，发现很多的工厂仍然使用燃烧加热，造成的污染使当地的环境愈加恶劣。因此，感应加热电源的推广，收到各界人士的关注，随之而来，对感应加热电源的监控系统的设计也愈加急迫，尤其对大功率是感应加热电源的监控，对生产安全极为重要。针对这一现象，本次设计提出了一种大功率感应加热电源监控系统的设计。本次设计主要分为两部分：电量数据采集电路与上位机监测界面设计。在电量数据采集电路中，通过传感器对感应加热电源的电压、电流、频率信号进行采集，通过A/D转换电路，送入单片机，在液晶屏上显示采集的电量，并且通过串口通信电路，将下�

论文总字数：17269字目 录摘要 ⅠABSTRACT Ⅱ1.绪论 11.1选题背景 11.3研究目的 11.3研究意义 11.3.1理论意义 21.3.2现实意义 21.4文献综述 21.4.1国外文献综述 21.4.2国内文献综述 21.4.3 文献综述评述 32.网络金融概述 32.1网络金融概念界定 32.2网络金融的特征 42.2.1以技术为依托，信息对称成本低 42.2.2服务中小微企业或个人，灵活高效 42.2.3安全性存在隐患，风险大效率高 53.我国网络金融的发展对商业银行影响的研究设计 53.1研究假设 53.2研究变量 53.3样本选择及数据来源 64.我国网络金融的发展对商业银行影响的实证分析 64.1描述性统计 64.2相关分析 74.3共线性检测 84.4回归分析 95.网络金融冲击下商业银行的应对之策 125.1树立互联网思维，建设服务型银行 125.2促进网络技术创新，丰富银行业务 135.3完善行业监管制度，重视风险控制 135.4加强网络金融与银行合作，强化

论文总字数：26735字摘 要由于仿真技术的飞速发展，这项技术将大大提高交通系统建设、评估等的效率。VISSIM在国内外交通仿真中被运用的越来越广泛。而减速让行控制T形交叉口作为国内交通系统中存在最为广泛的交叉口类型之一，为了提高其通行能力服务水平和安全系数等要素，其支路右转车辆驾驶行为分析十分重要。而这个环节可以通过VISSIM仿真来实现。在筛选实测的右转车辆数据和分析后，归纳出适合建模输入数据的范围。以可接受间隙、主路直行车流量、支路右转车流量、主路直行车辆类型分布等作为关键因素来建立VISSIM模型，从而仿真出支路右转车辆在不同情形下的驾驶行为。另外反向思路进行仿真，利用仿真所得支路右转流的数据评价右转车辆驾驶行为对于减速让行控制T形交叉口的各方面影响。并由此提出交叉口几何设计、交叉口�

摘 要随着化学工业的日益发展，国内外的有毒气体的泄漏和火灾爆炸事故也是频繁发生，而国内外研究者大都只研究火灾和毒性气体泄漏单一情况，对火灾-泄漏耦合作用下有毒气体浓度场的分布研究相对较少。因此本文拟在以氩气代替有毒气体的条件下，研究火灾-泄漏耦合作用下有毒气体的扩散规律。通过搭建火灾-泄漏耦合实验平台并设置不同的火源热功率、有毒气体的泄漏速度，分别研究泄漏场景下有毒气体的扩散规律以及火灾-泄漏耦合场景下有毒气体的扩散规律，并对实验结果进行分析和对比，得到火羽流对有毒气体扩散的影响，研究可为危险区域的划分及事故应急处理提供理论依据。泄漏条件下，氩气主要沿着地面快速向前扩散。随着氩气泄漏速度的增加，各监测点监测到氩气的时间逐渐缩短，氩气体积分数逐渐增大。（2）火灾-泄漏�

摘 要近年来随着驾驶需求的提高，对转向系统的要求也越来越高，电动助力转向系统由于其节能环保，工作效率高，结构布置简单等优点，已经逐渐替代传统的机械式和液压式转向系，应用于越来越多的车型上。本次设计选择车型为长城哈弗H6 2019款，介绍了电动助力转向系统对比液压助力转向的优点，概述了其国内外研究现状、助力转向的工作原理和主要组成部分，对助力部分关键零件进行了选型，并选定了电动助力转向系统的布置形式和齿轮齿条式转向器的结构形式，主要针对齿轮齿条式转向器和蜗轮蜗杆减速机构进行了设计校核，提出了转向传动机构的优化设计方法，最后根据设计参数运用CATIA软件进行了三维建模，绘制了二维转向系装配图和主要零件图。关键词:电动助力转向系统，齿轮齿条式转向器，蜗轮蜗杆，转向传动机构AbstractIn recen